这辆2003年出厂的Grinnall Scorpion III，是一台由英国Grinnall Specialist Cars Ltd.打造的三轮车。它在加州和伊利诺伊州完成注册后，于2020年7月在Bring a Trailer平台售出，现任车主则是在2026年2月通过同一平台将它收入囊中。目前表显里程仅有3500英里，随车附带一张佐治亚州签发的所有权证，车辆类型标注为“自制摩托车”。

车身披覆着凯旋车型同款的Strontium Yellow黄色漆面，搭配金属灰色轮拱，视觉冲击力极强。它的动力心脏源自一台2001款宝马K1200LT摩托车，那具水冷1171cc直列四缸发动机在运抵美国后被装进了这副底盘。动力通过同款宝马拉力车上的单片干式离合器、五速手动变速箱和封闭式传动轴，最终传递到后轮。前悬挂采用A臂结构，避震器内置于车体内侧并配有防倾杆，后悬挂则是一根连接着Paralever单侧铝合金摇臂的单筒减震器，那根摇臂同时兼任传动轴的保护壳。三只车轮均配备碟刹，前轮是15寸的Team Dynamics轮圈，后轮是16寸的多片式轮圈，轮胎选用的是BFGoodrich g-Force Sport Comp 2。

打开网易新闻 查看精彩图片

坐进驾驶舱，灰色的双座椅各配有一套四点式安全带和镀铬防滚架。地板上的序列式换挡杆掌控着五速变速箱的每一次啮合，中控台中央的手柄负责锁止驻车制动。MOMO方向盘背后是一套宝马K100RS风格的仪表组合，包含一块160英里/小时刻度的MotoMeter速度表、一块匹配的转速表、一个数字时钟和各类警示灯。燃油量和冷却液温度表分列在仪表板启动按钮的两侧。视野前方，一块有色风挡、一对“蛙眼”大灯、双圆尾灯和摩托车风格转向灯共同构成了这台车独特的表情。不过，行李箱盖板处有一处漆面破损，尾部与车身中段的接缝处也存在摩擦痕迹，风挡上还有一道裂纹。

一个由摩托车心脏驱动的三轮机械艺术品，刚刚结束了一段短暂的陪伴，正等待着下一个愿意把它开上街的人。