航运界网消息，近日，总部设于迪拜的全球港口运营商迪拜环球港务集团（DP World）已与阿联酋富查伊拉港务局签署原则性合作协议，将在阿联酋东海岸投资建设两座全新码头，深化在富查伊拉酋长国（Fujairah）的布局。该港区可直航阿拉伯海，货物运输无需绕行霍尔木兹海峡，地缘避险优势突出。
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据悉，项目采用为期50年的特许经营模式，迪拜环球港务将承建阿尔鲁盖拉特（Al Rugaylat）集装箱及多用途码头、迪巴（Dibba）通用件杂货码头两大工程。
DP World表示，本次码头建设将大幅提升其在阿联酋的港口吞吐能力与门户枢纽布局，为全球货主提供更加灵活的物流方案，打通区域及全球贸易航线网络。
DP World董事长Essa Kazim表示：“阿联酋一直在DP World的发展历程中处于核心地位。此次投资体现了我们对阿联酋未来发展的信心，同时也强化了阿联酋在全球贸易中的战略地位。”
富查伊拉港务局主席Sheikh Saleh Bin Mohamed Al Sharqi表示：“与DP World建立合作伙伴关系，是富查伊拉的一个重要里程碑。我们期待这一合作打造出能惠及客户及阿联酋整体经济的项目。”
富查伊拉坐落于阿联酋东海岸，船舶从此出海可直接驶入阿拉伯海，得以避开受地缘冲突持续扰动、通航风险不断攀升的霍尔木兹海峡航道。
此次布局有着明确的现实背景：受区域武装冲突影响，迪拜环球港旗下核心旗舰港口迪拜杰贝阿里（Jebel Ali）集装箱港此前曾大范围暂停作业，倒逼集团加速布局避险型备用港口。
DP World近期加码中东全域物流基础设施布局的系列动作备受行业瞩目，背后核心诱因是中东地缘局势持续紧张，霍尔木兹海峡航运通行受阻、海上货运稳定性大幅下滑，波斯湾传统海运干线供应链遭遇刚性冲击。
为对冲航道封锁带来的经营风险、保障海湾区域跨境货物流转效率，DP World搭建起立体化替代物流网络及覆盖海湾全域的公路货运体系，全方位承接海湾各国内陆配送需求；与此同时，DP World打通专属保税物流走廊，货物自阿曼苏哈尔港起运，依托红海航线抵达沙特吉达伊斯兰港南岸集装箱码头，再通过陆路中转完成集散。
截至目前，该联运通道累计转运集装箱总量已突破35万标准箱。叠加此前DP World与富查伊拉港务局签署50年特许经营协议、新建两座大型码头的重磅规划，企业正式完成绕开霍尔木兹海峡的东海岸海运枢纽布局，阿联酋全境集装箱吞吐能力将由1940万TEU提升至近2200万TEU，供应链抗风险能力显著增强。
业内分析师普遍预判，未来一段时期内，打造规避霍尔木兹海峡的多元化运输通道，将成为中东航运、基建领域最核心的投资主线。当下一众中东石油出口国已集体提速战略规划：一方面加速扩建、新建跨境输油管道，依托陆上管线实现原油外运；另一方面争相在阿曼湾、红海沿岸扩容深水码头与临港仓储设施，通过港口东迁、航线分流的方式摆脱对霍尔木兹单一水道的依赖，一场覆盖能源、杂货全品类的供应链重构正在海湾地区全面铺开。
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