7月25日，奇瑞风云A9正式上市。
新车共推出 655km Pro、655km Max、655km Max 激光雷达版三款配置，官方指导价 10.99万-12.99 万元，限时超级置换价 10.69万-12.69 万元。
新车通过5项同级独有和4项同级领先共9大核心优势，为用户带来了“入门即豪华”的高价值体验，风云A9自7月9日开启预售以来，72小时斩获大定18173台，15天订单量突破31729台。
作为一台年轻人之车，风云A9搭载犀牛E纯电专用电池，基于70kWh大容量实现CLTC工况655km超长续航，电芯通过10倍国标针刺、10项超国标测试，支持国标96倍IP68防水能力，在-40℃~60℃超宽温域均可正常工作，成就无焦虑低碳出行体验。
在中国电动汽车火灾安全指数（C-EVFI）2026版测评结果里，风云A9以材料阻燃、充电安全、底部防护、热扩散防护、整车密封五大维度全部五星的成绩，成为2026版首个中国电动汽车火灾安全指数五星轿车。上市发布会现场，奇瑞将设置犀牛电池安全实验室，现场演示针对犀牛电池的针刺、挤压、浸水三重极限测试并揭晓最终成绩。奇瑞还推了一个“犀牛电池安全兜底计划”：所有搭载犀牛电池的在售车型，若因电池自身原因导致热失控损毁，赔付同款新车；首任非营运车主三电终身质保。
整车拥有 90% 超高得房率，前排头部空间 997mm、二排腿部空间 952mm，2.0㎡无边视界穹顶天幕搭配电动遮阳帘，紫外线隔绝率最高 99.9%。全车 34 处储物空间，450L 常规后备箱搭配 88L 下沉储物区，拓展能力拉满。全车三明治声学包裹 + 双层夹胶隔音玻璃，110km/h 车内噪音仅 65.9dB，打造深海静谧座舱。
同级独有的 NASA 科学零重力座椅，五维联动调节，坐垫抬升 8°、靠背后倾 12°、腿托最长延伸 105mm，双段腿托自由调节；搭载 8 点位大师级按摩、三档通风、智能温控加热功能，6 分钟即可从 - 20℃升温至 28℃，打造专属女王舒享空间。
全车搭载 27 个高精度感知硬件，包含 1 颗 128 线程激光雷达、3 毫米波雷达、11 高清摄像头、12 超声波探头，最远探测距离 200 米，强光、暴雨、弱光环境识别能力大幅领先纯视觉方案；搭载端到端大模型，ACC 响应速度提升 50%，自动泊车成功率 98%，支持高速 NOA、城市 NOA、100m 循迹倒车、跨楼层记忆泊车等全场景智能驾驶，复杂路况轻松应对。
安全方面，整车采用 20% 热成型钢 + 80% 高强度钢，车身扭转刚度 38000N・m/deg，地板热成型钢抗拉强度 1300MPa，前后门 1.5GPa 防撞梁、一体式 1.8mm 热成型门环，搭配超长防撞梁与贯穿式门槛加强梁，车身刚性拉满。主副驾正面气囊、前后排侧气囊、全覆盖超长侧气帘全套标配，侧气帘长度 1987mm，覆盖 A-C 柱全区域，10 大防护区域覆盖车内全部乘员，翻滚、侧面碰撞场景防护能力全面升级，实现安全平权。
发布会现场，杨紫和奇瑞董事长尹同跃并肩站在舞台上，把一把车钥匙交到了一位澳大利亚留学生手里。后者是奇瑞全球第2000万名用户。第2000万辆选择风云A9，一方面风云A9是奇瑞电动汽车2.0标准落地的首款上市车型，另一方面也是风云序列插混、增程、纯电三大动力路线中，纯电车型的首次亮相。
这种选择说明，奇瑞把电动化作为下阶段的核心载体，正如尹同跃在现场再次重复那句话，下半年，纯电，奇瑞不再客气。
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