2026 年是国内动力电池行业的关键分水岭:首批 2018 年前后上市的新能源车集中走完 5-8 年寿命周期,电池容量陆续跌破 80% 的安全阈值,行业正式迈入百万吨级规模化退役阶段。

与此同时,4 月 1 日《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》全面落地施行,这是国内首部具备行政处罚强制力的回收领域部门规章,“车电一体报废”、全链条溯源管理等规则直接出清大量无资质黑作坊,货源加速向合规头部企业集中。

一边是退役量爆发式增长,一边是行业格局快速规范化,一条千亿级的 “城市矿山” 赛道正在加速成型。

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一、产业链全景:从退役电池到再生材料的完整闭环

动力电池回收不是简单的 “收废品”,而是一条覆盖回收、处理、再利用的完整产业链,上下游分工明确,技术壁垒逐级提升。

上游:回收渠道 —— 行业入口,货源为王

上游的核心是拿到稳定的退役电池货源,也是过去行业最混乱的环节。

退役电池主要来自四大渠道:新能源汽车退役电池(占比最高)、电池厂生产边角料(厂内废料,品质最优)、储能电站退役电池、电动两轮车及 3C 数码电池。此前大量无资质小作坊靠高价抢货,通过不环保的简易拆解赚取差价,正规企业反而面临 “无米下锅” 的困境。

2026 年新规落地后,全链条溯源管理、车电一体报废制度彻底收紧了灰色渠道,电池流向逐步透明化,拥有合规资质、绑定主机厂 / 电池厂的企业,货源稳定性大幅提升,行业进入 “良币驱逐劣币” 的新阶段。

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中游:两大技术路线 —— 梯次利用 + 再生利用并行

中游是产业链的核心技术环节,退役电池根据剩余容量分两条路径处理:

1. 梯次利用:余热发挥,降本增效

针对容量衰减至 40%-80%、仍具备使用价值的电池包,经检测、重组后用于低速电动车、通信基站备电、用户侧储能等场景,全生命周期成本比新电池低 30%-50%。

磷酸铁锂电池因衰减慢、安全性高,是当前梯次利用的主力,占比约七成。随着国内储能市场爆发,梯次电池的需求持续攀升,预计 2026 年梯次利用市场占比将提升至 25% 左右,规模接近 150 亿元。

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2. 再生利用:提取金属,闭环重生

针对完全无法继续使用的电池,通过拆解、破碎、冶炼提取锂、钴、镍、锰等高价值金属,加工成电池级原材料,重新回到电池制造体系,是当前行业的绝对主流,占整体市场的 75%。

主流工艺为湿法冶金,头部企业已实现镍、钴、锰回收率 99% 以上,锂回收率突破 93%,再生金属纯度达到全新电池级标准,真正实现资源循环。这也是产业链中盈利模式最成熟、市场空间最大的环节。

下游:材料再利用,反哺电池制造

回收提取的硫酸镍、硫酸钴、碳酸锂等原料,直接供给正极材料厂、电池厂,制成全新的动力电池,形成 “电池生产 - 使用 - 退役 - 回收 - 再生” 的完整产业闭环。

对电池厂而言,回收再生材料不仅能对冲原生矿产价格波动,还能满足欧盟电池法规等海外绿色贸易要求,是全球化布局的必备能力。

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二、核心受益公司盘点:谁是真正的 “城市矿山” 开采者

二、核心受益公司盘点:谁是真正的 “城市矿山” 开采者

行业红利不会普惠所有玩家,最终能吃到蛋糕的,永远是拥有合规资质、稳定渠道、成熟技术与规模化产能的头部企业。我们按实力梯队梳理核心标的。

第一梯队:全产业链龙头,确定性最强

这一档企业是行业的中流砥柱,产能、资质、技术、客户全面领先,是行业规范化的最大受益者。

1. 格林美:第三方回收绝对龙头

作为国内最早布局电池回收的企业,格林美是当之无愧的第三方回收龙头。

  • 产能与资质:坐拥 21.5 万吨 / 年废旧锂电池回收产能;手握 6 张工信部回收白名单资质,为全国数量最多,合规壁垒极高。
  • 渠道与市占:全国布局 16 座循环产业园、30 + 回收基地,第三方退役电池拆解量国内第一,2025 年合规回收量市占率超 25%;与宁德时代、比亚迪、特斯拉等头部企业签订定向回收合作,货源稳定。
  • 技术优势:镍、钴回收率达 99.5%,锂回收率 96.5%,大幅高于行业平均水平;掌握无损拆解、磷酸铁锂选择性回收全套工业化技术,可对外输出整套回收工艺。
  • 盈利闭环:构建 “退役电池 - 智能拆解 - 金属提纯 - 前驱体再造” 全链条闭环,再生材料营收突破 200 亿元,是稳定的现金牛业务。

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2. 宁德时代:电池厂闭环标杆

宁德时代通过控股子公司广东邦普循环,打造了行业最完整的电池全生命周期闭环。

  • 产能规划:当前废旧电池处理能力达 27 万吨,远期规划产能 100 万吨,产能规模行业顶尖。
  • 渠道优势:“谁生产、谁回收” 的新规下,宁德时代是最大受益者。依托自身全球第一的电池出货量,配套 240 + 回收网点,退役电池货源稳定且可预测,完全不受外部渠道波动影响。
  • 技术实力:镍、钴、锰回收率高达 99.6%,锂回收率达 93.8%,处于行业顶尖水平;回收的金属直接用于自有电池生产,有效对冲原材料价格波动,降本效果显著。

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3. 华友钴业:资源一体化龙头

华友钴业的回收业务,是其 “资源 - 材料 - 电池” 全产业链的重要拼图。

  • 产能布局:现有回收产能 6.5 万吨 / 年,入选工信部行业规范白名单,同时在韩国布局合资回收工厂,开启全球化回收网络。
  • 核心优势:回收产出的硫酸钴、硫酸镍直接供给自有前驱体产线,实现产业链内部循环,成本优势显著;依托海外矿产资源布局,形成 “原生 + 再生” 双资源保障体系,抗周期能力极强。

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4. 赣锋锂业:锂资源回收专家

作为全球锂业龙头,赣锋锂业将回收业务深度嵌入全锂生态体系。

  • 产能规模:已形成 20 万吨退役锂离子电池及金属废料综合回收处理能力,在江西、四川多地布局拆解再生基地。
  • 技术特色:依托 20 余年锂盐加工技术积累,锂提取效率行业领先;突破磷酸铁锂回收关键技术,铁、磷回收率达 90%,沉锂母液锂萃取率≥99%,在铁锂回收赛道优势突出。

第二梯队:细分道弹性标的,各有独家优势

这一档企业在特定渠道、区域或技术环节具备差异化优势,业绩弹性更大,是行业爆发期的高成长标的。

1. 天奇股份:主机厂渠道深度绑定

  • 产能潜力:现有回收处理能力 5 万吨 / 年,在建产能高达 15 万吨,产能扩张速度行业领先。
  • 核心壁垒:深度绑定一汽、宝马、奔驰等主流主机厂,构建 “4S 店 + 报废厂” 的线下回收网络,渠道精准度高;子公司金泰阁拥有二十余年湿法冶金经验,锂回收率处于行业第一梯队。

2. 光华科技:电子级提纯技术领先

  • 技术优势:依托 PCB 电子化学品的技术积累,湿法提纯工艺成熟,再生金属杂质控制能力突出,产品达到电池级标准。
  • 合作布局:入选工信部白名单,与多家车企、电池厂达成回收合作,同时布局电池修复、梯次利用业务,技术路线全面。

3. 超越科技:区域危废龙头

  • 区域优势:安徽省危废处理龙头,危废经营资质齐全,在华东区域回收渠道优势明显。
  • 产能节奏:2 万吨 / 年动力电池回收产线已建成投产,采用 “物理破碎 + 湿法提纯” 工艺,适配多品类电池处理,是区域回收的核心力量。

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三、行业核心逻辑:三重红利共振,头部企业持续受益

三、行业核心逻辑:三重红利共振,头部企业持续受益

动力电池回收赛道的长期价值,来自三重确定性红利的叠加:

政策红利:强监管持续出清落后产能,白名单合规企业持续收割市场份额,行业集中度快速提升,头部企业的壁垒越来越高。

量的红利:百万吨退役潮刚刚开启,未来 5 年行业退役量复合增速超 30%,市场规模从百亿级向千亿级跃进,成长空间充足。

价的红利:锂、钴、镍等战略金属长期需求旺盛,价格中枢具备支撑,回收金属的经济价值稳定,企业盈利具备较强的安全边际。

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风险提示

风险提示

本文仅梳理公开产业与公司信息,不构成任何投资建议;动力电池回收行业新增产能投放进度、退役电池实际回收量、金属价格大幅波动、政策执行力度不及预期等因素,均会显著影响企业业绩表现。