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深圳人拥有享誉世界的“深圳速度”,也拥有温润宜居的“深圳绿度”。

文/今纶

最新的消息:2026年亚太经合组织(APEC)林业部长级会议将于7月27日至28日在深圳举办,在深圳,林业部长们将看到什么?

我相信,他们最关注的是深圳的绿色发展和生态文明建设,毕竟与自己的工作紧密相关。而我想从跑步讲起,讲讲这座城市的空气、河流以及整体的生态情况。

深圳是个跑步的好地方,因为在深圳跑步,我可以深呼吸。

我在深圳有很多朋友,我也经常来往于广深之间。多年前,经他们介绍,我在深圳的跑步路线主要有两条,第一条是深圳湾滨海休闲带,这一条绵延15公里的滨海步道几乎全程无弯道,一路直面开阔海景与红树林湿地,远眺香港,是深圳“天花板”级路线。

第二条是盐田海滨栈道,这是一条全长19.5公里的深圳最长滨海栈道,被称为深圳“小垦丁”。跑道蜿蜒在青山与果冻海之间,途经背仔角灯塔,风景极具治愈感。

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▲深圳大梅沙盐田海滨栈道

在深圳跑步,可以畅快呼吸,因为深圳的空气真不错。

看看2025年的数据:深圳的PM2.5年均浓度为16.8微克/立方米,全省最低,2025年灰霾天数为0天。环境空气质量指数(AQI)优良率达97.5%,其中达优天数占比62%。

重点污染源氮氧化物(NOx)排放量同比下降6294吨,挥发性有机物(VOCs)排放量同比下降3707吨。

在深圳,拿起手机随手往天上一拍就是“深圳蓝”,“深圳蓝”是一种随处可见的天空,对于深圳人而言,看到“深圳蓝”和呼吸一样自然。

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01 空气治理日益完善精密

01 空气治理日益完善精密

深圳是如何做到这一点的?就让我们从空气切入,看看一个系统是如何日益完善和精密的。这个过程中有绣花功夫,有快速执行,有足够的资金支持,也有持之以恒的坚持,更有科学、常识、人性化结合的深圳智慧。

深圳空气治理大致经历了初期管控、系统治理、精细化提升、可持续深化四个阶段:

起步源头管控期(1994年—2000年),这一阶段主要是划定功能区、限制低端污染项目进入。

系统治理启动期(2001年—2010年),伴随经济高速增长,灰霾问题凸显,深圳开始系统性治气。

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▲深圳太子湾

分为两个层面:

深圳市内,出台近30个机动车尾气控制与环境综合治理文件,启动火电厂脱硫工程,开始有计划推进重点行业污染治理,全面开展车用燃油抽检,加快提升新车和燃油标准,首次提出基本生态控制线概念,将市域近50%面积纳入管控。

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▲福田区竹子林深南大道

深圳市外,深港联合制订地区空气质素管理计划,开展珠三角区域空气治理合作。

深圳空气治理的雏形阵容初现。

2011年—2016年,为了落实国家《大气污染防治行动计划》,深圳自加压力出台地方版治气方案“大气深40条”,这是一个攻坚克难的阶段,冲过去了,就可以看到胜利的曙光。

2011年,深圳敢为人先,在全国率先出台政策,将全市列为高污染燃料禁燃区,累计淘汰改造1000多台高污染锅炉;同期搬迁500多家大中型家具企业,关停112条无证涂装生产线。

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壮士断腕,但为后续的高质量发展腾出了空间,打下了基础,也为深圳的天空湛蓝发出响亮号角。

2013年9月,《深圳市大气环境质量提升计划》提出10个领域40项措施(即“大气深40条”),责任分解至14个部门。2015年,实现黄标车全市全淘汰、全禁行。这个阶段,深圳的空气质量已经大幅提升,胜利就在眼前。

2017年—2020年这个阶段,深圳的PM2.5最终稳定达标。怎么做到的?瞄准国际+霹雳手段。

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2017年1月,深圳以市政府1号文形式升级治理,向国际高标准看齐。《深圳市大气环境质量提升计划(2017—2020年)》印发,七大类30条措施,目标2020年PM2.5≤25μg/m³、灰霾≤40天;要求2017年公交100%纯电动化、2020年出租车100%纯电动化,推广DPF、提前供应国VI油品、执行更严机动车排放标准。

接着,新增营运类轻型货车全部为纯电动车,淘汰老旧营运柴油车。落实“八大工程”63项任务,全面禁止露天烧烤纳入网格化管理。

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最终,2020年实现PM2.5稳定达标。

回顾历史,从1994年到2020年,深圳用循序渐进、小步快跑的系统化治理思维,既取得了经济建设的成就,又成功让空气质量得以提升。

但深圳并未止步,2021年至今,深圳继续向“国际一流”目标迈进,治污与“双碳”协同。

《深圳市生态环境保护“十四五”规划》提出到2025年生态环境质量达国际先进水平,以先行示范标准推动碳达峰,大气环境质量持续提升。

2023年,深圳市污染防治攻坚战指挥部签发年度1号令《关于全市持续深入打好污染防治攻坚战的命令》,延续年度攻坚部署。

如今,我们看到深圳空气质量连续多年居全国168个重点城市前10,“深圳蓝”成为城市名片。

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深圳的空气治理史主线是——早期靠产业准入+功能区划控增量,中期靠脱硫脱硝+黄标车淘汰+禁燃区减存量,近期靠新能源车全域替代+VOCs整治+港口船舶治理精细化提升,并以历年《大气环境质量提升计划》和“深圳蓝”年度行动方案为抓手持续推进。

这实际上是给中国城市提供了一个可供模仿、学习的模板。

02 重新书写了一段河流的历史

02 重新书写了一段河流的历史

深圳绿色发展及生态文明建设不止于空气,河流的治理也值得讲讲。

深圳茅洲河的治理故事是一个全球传播的经典案例,如今被联合国环境署列为“全球城市河流修复示范案例”。

茅洲河曾被称作“深圳脸上的一道疤痕”,自20世纪90年代起,电镀、线路板等重污染企业高度集中,环保基础设施严重滞后。2016年,深圳启动全流域治污攻坚,深莞建立联席会议联防联治。

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▲茅洲河宝安段治理前(摄于2017年)

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▲茅洲河宝安段治理后(摄于2021年)

主要采取了五大核心举措——

正本清源+雨污分流:新建污水管网超2000公里,完成2600多个小区/城中村改造,实现“污水入厂、清水入河”。

大兵团作战:引入央企采用EPC模式,高峰时3万施工人员、1200多个作业面同步推进。

底泥处理:建成亚洲最大底泥处理厂,清淤300多万立方米,底泥资源化制透水砖。

生态修复:建燕罗湿地等6座生态湿地、45.6公里碧道,种植乡土水生植物恢复岸线生态。

产业转型:整治“散乱污”企业数千家,推动重污染企业入园集聚发展。

如今的茅洲河水清岸绿、白鹭翔集、龙舟竞渡、市民亲水漫步,从“城市伤疤”蝶变为“生态河”“幸福河”。

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▲如今的茅洲河

大家最关心水质,共和村的国考断面氨氮从2015年23.3mg/L降至2020年1.15mg/L,2022年上半年进一步降至0.71mg/L;光明段水质由2016年劣Ⅴ类提升至2025年Ⅲ类。

在茅洲河,消失多年的当地螺、蓝尾虾、黑鱼、彩色蜻蜓和国家一级保护鸟类彩鹮、黄胸鹀重现,国家濒危植物野生水蕨首次被发现。

停办十余年的龙舟赛复办,深圳体工大队皮划艇队结束常年外地训练“回家”,沿河成了市民亲水空间。

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这一成果被联合国环境署列为“全球城市河流修复示范案例”,入选水利部全面推行河长制湖长制典型案例、生态环境部美丽河湖推介案例。

深圳人用系统的执行力、对科学知识的合理运用以及对这座城市的无限热爱,重新书写了一段河流的历史,诸多细节足以功彪史册。

03 “深圳绿度”令人着迷

03 “深圳绿度”令人着迷

从宏观层面来看,今天的深圳是“国家生态文明建设示范市”,深圳在“十四五”结束之后,交出了一份高分答卷:

●万元GDP能耗、水耗、碳排放强度均稳居全国城市最优水平;碳排放强度降至全国平均水平的1/5

●大气6项污染物浓度连续12年全面达标,连续3年实现“零灰霾”;PM2.5浓度从19.3微克/立方米降至16.8微克/立方米。

●310条河流优良河长占比从22.9%跃升至90.1%;21个国考省考断面水质优良比例连续三年保持100%。

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深圳人的共识之一是:要努力赚钱,也要不断优化提升我们的生活环境。

2026年亚太经合组织(APEC)林业部长级会议将在深圳举办,林业部长们会看到:

深圳人拥有享誉世界的“深圳速度”也拥有温润宜居的“深圳绿度”。

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依托“山海连城”计划,深圳编织起贯通全城的绿色网络。全市建成1350余座公园、4000多公里步道、千余公里碧道,生态廊桥连通山林栖息地,让豹猫等野生动物自由迁徙。

滨海鸟类隔音墙、深圳湾全域禁渔等创新举措落地见效,城市处处彰显对自然生灵的善意。

植物繁茂,动物欢腾,深圳正在进入一个市民、植物、动物和谐共处的新阶段。

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▲走深圳鲲鹏径的市民路遇猕猴

截至2025年,全市调查记录各类物种6870余种,较5年前大幅提升,深圳因此荣获联合国“生物多样性魅力城市”称号。

放眼看去,这座城市到处是绿浪翻腾:深圳的森林覆盖率常年维持在40%左右;已构建起24%的陆域和19%的海洋生态保护红线;鲲鹏径获评全国十大登山户外运动特色目的地。

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▲深圳光明区虹桥公园

深圳生态文明的硬实力够硬,软实力同样迅速提升,过去这些年:

深圳率先出台全国首部生态环境保护全链条立法,率先构建GEP核算体系,气候投融资改革入选生态环境部新时代生态文明建设实践案例。

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▲深圳红树林中心

深圳成立全球首个国际红树林中心,红树林保护碳汇全链条交易案例亮相COP30,《红树林保护碳汇项目方法学V1.0》英文版实现本土蓝碳标准国际化。

每一次点滴的进步,都与市民的生活品质密切相关,这就是深圳绿色发展及生态文明建设的永恒主旋律。

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