7月25日晚，奇瑞风云A9发布会开始前，奇瑞汽车董事长尹同跃说，奇瑞已学习了华为“残忍的”执行力，并在现场放下狠话“下半年 纯电 我们要不客气了！”
奇瑞风云A9上市价格公布，pro版指导价10.99万元，max版指导价11.99万元，max激光雷达版指导价12.99万元，价格一出，全场哗然。
除了价格，风云A9的外观也是奇瑞这个“理工男”的一次突破。
风云A9的定位是面向年轻人的“长续航智美纯电轿跑”，车长4890mm，轴距近3米，整体线条流畅，低趴溜背，轿跑姿态有了。全车标配运动包围、AGS主动进气格栅、无边框后视镜等配置增加了运动感。
在配置上，最核心的还是那块标配的70kWh犀牛E电池。在发布会现场，奇瑞还在门口设置了电池针刺的安全测试。奇瑞副总裁李学勇强调“一辆车的安全从电池开始，电池的安全从电信开始”。
电池安全通过10倍国标针刺测试，支持 48小时浸水防护，-40℃~60℃宽温域稳定工作，低温环境续航衰减少。快充从30%充至80%需20分钟。现场还强调，因动力电池自身原因导致热失控损毁的，赔付同款新车。
动力方面，搭载12合1高功率电驱，峰值效率95%，最大功率178kW。
在智能方面，风云 A9 最高搭载猎鹰 500 PLUS 辅助驾驶方案，全车拥有 27 个感知元件，新车搭载端到端大模型。
智能座舱方面也是少有的将3nm芯片下放至15万级车型。NPU 算力为53.7TOPS，号称“同级最强算力”。还搭载了23扬声器、副驾零重力功能、前排座椅通风、加热、按摩等配置。
值得注意的是，这次奇瑞打破了行业加价换续航的“潜规则”，三个版本均搭载70kwh的犀牛电池，续航655km。以小鹏MONA M03举例，plus版的640km版（12.98万元）要比540km续航（11.98万元）贵1万元。风云A9直接全系标配，诚意满满。
在15万级的纯电轿车市场里，已有小鹏 MONA M03，6月销量超1.4万辆；比亚迪海豹06，6月销量约1万辆，风云A9上市后能瓜分多大的市场份额，就要看上市之后的用户反馈了。
据官方数据统计，预售72小时大定数据为18173 台，15天累计订单突破31729台，用户中35岁以下年轻人占比超 70%。
风云A9的上市恰好撞上了奇瑞全球累计销量突破2000万辆，尹同悦表示，信任是奇瑞的家底，绝不敢辜负。“2000万辆之后，奇瑞将不再参加内卷，不再只追求销量，而要追求品牌向上、价值创造、技术突破以及客户满意度的提升。”
来源：车观察
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