环法第20日皇后赛段，卡拉帕兹（Richard Carapaz）夺下单站冠军，拿下本届第二座、生涯第三座环法单站冠军，也提前锁定圆点衫宝座。黄衫领先者波加查（Tadej Pogacar）与队友德尔托罗（Isaac del Toro）携手前进终点，也预约黄衫、白衫宝座。而艾菲内普尔（Remco Evenepoel）则凭借最后阶段的出色表现获得第二名。
赛后艾菲内普尔接受采访时说道，“只差20秒就能追上卡拉帕兹，不然也能拿下阿尔普迪埃单站冠军，但整体我还是特别开心，十分感谢协助自己的队友、家人及幕后工作人员。”继2024年的总季军后艾菲内普尔再次证明自己在环法总排的竞争力，第3度出赛的总亚军也刷新个人最佳纪录。
在聊到总冠军的话题时他也很无奈笑道：“很遗憾，除非波加查不参赛，在未来几年恐怕确实如此。”
而艾菲内普尔的赛后采访让小编不禁想起今年环法赛路线设计者蒂埃里·古沃努（Thierry Gouvenou），他将第六赛段的路线设计在图尔马莱山口（Col du Tourmalet），是为了防止波加查在比赛初期就拉开明显差距。
谁承想波加查在图马列山（Col du Tourmalet）发动了一场关键的攻势，不仅单飞取胜并夺回黄衫，也改写了这座山的KOM纪录，更与温格高拉开了2分半钟的巨大差距。
“我们没想到差距会这么大，我以为终点前的差距会小得多。”
“就比赛的悬念而言，可以说这条路线设计失败了。但这也是自行车比赛的一部分。波加查太强了，好像没有什么路线可以难倒他。”
以至于网友出“奇招“：只要设计20个平路赛段，1个山地赛段，然后规定波加查只能骑独轮车。”这样的路线就能阻止波加查了！
虽然是带着调侃的语调，只能说当下车坛格局，波加查真是太强了！
今天晚上环法收官平路赛段，第21日平路赛，因为山火导致巴黎警力调整，因此环法组委会将第21赛段线路进行调整，缩短里程至88.7公里（原里程为133KM），总爬升为1000米。
原定比赛于图瓦里（Thoiry）起步，向东进入巴黎市内进行绕圈赛，现比赛将改至以惯常的香榭丽舍大道终点线作起点，直接进行绕圈赛。首六圈为距离6.8公里的平路绕圈路段，紧接三圈距离16公里的爬坡绕圈路段。每圈都会经过一次蒙马特高地（Côte de la Butte Montmartre）。蒙马特高地全长约1公里，平均坡度6.5%，全程为鹅卵石路面。完成最后一次爬坡后，将进行终点10.3公里的平缓路段。
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