我国沿海已有8省市布局/规划商业航天——全文3421字，阅读时间约8分钟
近期，数张疑似“象山商业航天”的规划图在网络流传。同时，7月22日浙江省级领导到宁波商业航天基地调研，引起广泛关注。
今年以来陆续有多个“利好”消息，让沉寂许久的宁波商业航天基地被热议（曾用名航天智慧科技城、宁波国际商业航天发射中心），象山或将再次迎来春天。
过去几年，宁波象山一直是国内商业航天版图中讨论度较高的地区之一。
对于一个曾因商业航天规划而备受关注、又经历外界诸多猜测的地区来说，象山今年又站到了聚光灯下。
01、规划投资86亿，宁波象山再出发
今年3月，宁波市政务服务中心官网信息，宁波商业航天产业基地项目（第一阶段勘察）陆续启动勘察和工程招标，该产业基地（陆上产业区、技术区、连岛通道等）预计投资总额约86.6亿元，规划建设商业航天产业基地，全链条一体化发展商业航天产业。
项目拟计划于2026年10月开工，2028年3月建成。
从网络流传图片看，新的规划中，除了海上中心外，还包括火箭卫星研发制造产业园、航天智慧小镇、空天信息大数据应用产业园、航天智能制造产业园等。
其实，早在今年1月，宁波商业航天开发有限公司就已正式注册成立，注册资本10亿元，由宁波象保合作区投资开发有限公司与宁波开发投资集团有限公司两大宁波本地国企共同持股。
该公司成立之后，已相继发布多个招标采购公告。
7月22日，浙江省书记王浩赴宁波象山县调研，其中一站来到宁波商业航天基地企业车间。
他指出，商业航天产业链条长、辐射带动效应大。要牢牢抓住发展机遇，做深做透科技创新产业创新深度融合文章，大力推动企业主导的产学研用融通创新，加强“高校+平台+企业+产业链”结对合作与“四题一评”协同攻关双机制联动，更好推动创新成果源头供给和应用转化。
从区位条件看，象山拥有中低纬度滨海优势，与美国肯尼迪航天中心的选址有相似之处，具有借助地球自转提高运载效率，降低发射成本等优势。
如果能实现商业航天布局，能较大限度利用地球自转线速度，降低火箭燃料消耗，提升有效载荷，可覆盖低轨、太阳同步轨等卫星主流轨道需求，能够满足80%的商业用户需求 。
02、历时10年，象山商业航天迭代三版
浙江宁波谋划发展商业航天最早可追溯至2016年，历经多个阶段。观察来看，至少迭代过三个版本：航天智慧科技城、宁波国际商业航天发射中心、宁波商业航天基地。
- 一、航天智慧科技城阶段（谋划起步期，2016-2020年）
2016年，宁波与中国航天科工集团合作，在象山规划了一个总投资约200亿元的“航天智慧科技城”。
2020年12月4日：在第三届浙江国际智慧交通产业博览会上，中国航天科技集团八院（上海航天技术研究院）与宁波市政府签署战略合作框架协议，明确在宁波航天智慧科技城（象保合作区）共建国际商业卫星发射中心，项目正式启动谋划。
- 二、宁波国际商业航天发射中心阶段（更新规划期，2021年—2022年）
2021年3月，宁波市正式提出建设商业航天发射场，纳入浙江省航空航天中心整体规划；《宁波市“十四五”规划纲要》明确提出“加快国际商业卫星发射中心建设”。
2021年4月，《浙江省重大建设项目“十四五”规划（征求意见稿）》公布，宁波国际商业航天发射中心明确落户象山，披露规划面积约67平方公里（发射场35平方公里+产业配套32平方公里），总投资200亿元，目标年发射规模100发。
2021年10月，公布临海发射配套设施建设项目（含火箭总装测试厂房、临时指挥中心等），计划“十四五”期间投资120亿元。
2022年，象山公开动作相对放缓，进入审批攻坚期。
自此，相比海南商业航天发射场率先建成并实现商业化运营，宁波象山的发展节奏明显慢了下来。
- （蛰伏期，2023年—2025年上半年）
2022年以后的两年多里，象山商业航天发展鲜有公开进展消息。
三、宁波商业航天基地阶段（加速期，2025年末至今）
2026年1月12日，宁波商业航天开发有限公司成立，注册资本10亿元，随即启动“宁波商业航天科研试验发射场项目”建议书编制招标代理比选，重启前期科研工作。
2026年3月，宁波市政务服务中心发布宁波商业航天产业基地项目（第一阶段勘察）发布招标信息，总投资约86.6亿元。
2026年4月，象山县委举行商业航天专题集体学习会，成立项目专班，全力攻克报批与规划，同步开展产业链招商。
2026年7月14日，浙江省发改委公布“宁波象山商业航天基础设施项目”相关服务类中标结果，前期研究与规划咨询持续推进。
2026年7月22日，浙江省级领导赴象山调研宁波商业航天基地。
03、我国沿海8省市布局/规划商业航天
6月，随着《辽宁省“十五五”海洋经济发展规划》明确提出，将布局建设商用海上火箭发射基地（有望落地丹东）。
今年在辽宁省政X十三届四次会议上，辽宁省发改委相关负责人也表示，辽宁将依托自身航空航天产业基础，推动丹东商业航天海上发射港建设。
至此，我国内地已有8个沿海省市规划了商业航天，仅有天津、河北、福建尚无布局（港澳台未统计），另有酒泉、凉山已建设/规划陆地商业发射。
而实际上，截至7月，上述表内所有规划、布局新建商业航天发射场的地区，除文昌外，均尚未获得监管批复（仅陆地商业发射设施，不包括海上发射）。
当下，公开信息并没有显示沿海新建商业航天项目出现新的审批或建设进展。
在多个地区一拥而上的情况下，国家层面对于商业航天基础设施的布局将更加审慎；同时还将叠加空域管理、周边国家外交、环境安全等因素。
从另一层面讲，率先获批并形成商业航天能力的地区，将打破在“公共商业航天”领域海南商发一家独大的态势，在新一轮的商业航天浪潮中拥有竞争优势。
商业航天的发展，从来不是一场短跑。
对于各地来说，真正值得期待的，也许不是几个商业航天设施，而是一条能够持续创造价值的商业航天产业链。
从这个意义上说，众多“象山”或许正在等待春天萌芽。
参考及引用：
《象山县科学技术局关于县政协十一届五次会议第9-4号提案协办意见的函》
https://www.xiangshan.gov.cn/col/col1229680636/art/2026/art_b091cb9d1f1e4a87a8a3ccdb35edeaf7.html
《王浩在宁波象山调研》
https://mp.weixin.qq.com/s/cyJKYxvM1YKHzFQAOpw-_g；
《关于浙江发改委宁波象山商业航天发射基础设施项目中标(成交)结果公告》
https://www.ccgp.gov.cn/cggg/dfgg/zbgg/202607/t20260714_26931916.htm
《辽宁省人民政府关于印发<辽宁省“十五五”海洋经济发展规划>的通知》
https://zrzy.ln.gov.cn/zrzy/zfxxgk/fdzdgknr/ghxx/hygh/2026070314055991988/index.shtml
《投资86.6亿元的宁波象山商业航天产业基地来了》
https://mp.weixin.qq.com/s/Jrz7HWi2yyyaf0y6hQ2lGg；
浙江省公共资源交易服务平台、辽宁省自然资源厅、宁波公共资源交易电子服务平台、象山县人民政府官网、中国政府采购网浙江分网；
央视新闻、新华社、浙江发布、浙江日报以及网络公开资料。
卡尔达瓦里希、溪流之海洋人生对本文亦有贡献。
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