一辆1971年款的Jeep Jeepster Commando旅行车，由现车主在2018年从第二任车主手中购得，之后对核心总成进行了深度翻新。这辆Baja Yellow涂装的经典SUV配有白色可拆卸硬顶、车顶行李架、镀铬保险杠和七槽格栅，如今连同完整的保养记录、维修手册、两台八轨播放器、部分备件以及一张署名为卖家信托的亚利桑那州所有权证一并挂出。

行走机构在最近几年接受了大规模升级。2022年11月，四条BFGoodrich全地形KO2轮胎装在了Jeep标志轮毂盖的15英寸钢圈上；2025年1月，一套2英寸悬架举升套件被安装就位。前轴配备手动锁定轮毂，制动系统保留了鼓式刹车，制动主缸在2023年3月更换。外观除鲜明的Baja Yellow漆面外，还包括裸露的燃油加注口盖，而通过图库中的高清照片，可以清楚看到漆面瑕疵等所有细节。

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车内保留了Buckskin色乙烯基与织物混搭的前排桶形座椅和后排长椅，座舱配置包含先锋CD音响、后装扬声器、暖风机、除霜器、遮阳板和腰部安全带。加速器拉线在2026年6月刚刚更换。仪表板上的两辐方向盘后方，是一块刻度到110英里/小时的速度表以及冷却液温度和燃油量表，但速度表不准确，燃油量表也已失灵。五位数里程表显示2.9万英里，其中约2万英里为现车主使用期间累积，但车辆总行驶里程未知——亚利桑那州所有权证上明确注明了“非实际里程，里程表差异警告”。

动力核心是一台225立方英寸的Dauntless V6发动机，原厂额定功率160马力、扭矩235磅·英尺，并已换装Champion散热器。2021年6月，发动机内的活塞和凸轮轴进行了彻底检修，同时更换了正时盖、点火组件和风扇皮带；2025年1月，化油器被重建，最近一次机油更换在2025年4月进行。动力通过三速Turbo Hydra-Matic自动变速箱和双速分动箱输出，这两大总成同样在2021年6月完成大修，变速箱油于2025年5月更换。

该车辆现通过Bring a Trailer平台提供已验证结账服务，支持安全支付与所有权转让（具体服务级别与可用性视所在州而定），并有来自顶级全国性银行的融资选项，以及适用于1965年及更新车型的经济型服务合同。目前该车正接受竞拍出价。