不少江西网友一直在关心，十五五阶段省内有没有重量级高铁上马。在江西省“开局起步‘十五五’”专场新闻发布会上，官方释放明确信号，两条重点铁路被列入推进清单，未来将持续开展前期工作，择机启动建设。

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两条线路分别是昌厦（福）高铁与景鹰瑞铁路，一旦顺利落地，将会重塑江西铁路格局。先聊聊关注度最高的昌厦（福）高铁。这条规划时速350公里的大动脉，采用Y型布局，一头连接南昌，分支通往福州、厦门，同时也是福银通道、京港台通道的重要组成部分。

现阶段南昌往来福州只能依靠200公里时速的昌福铁路，属于客货混跑线路，运行效率有限，最快动车也要3个多小时，节假日车票十分紧张。等到昌厦（福）高铁建成，南昌至福州通行时间有望压缩至2小时以内，赣闽两省将迎来首条高标准350直连高铁，打通江西向东出海的快速通道。

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相比跨省大通道，景鹰瑞铁路更多惠及省内百姓。线路北起景德镇，向南串联上饶、鹰潭、抚州、赣州多个地市，覆盖十余个县域，惠及超2200万群众。赣东北到赣南长期缺少纵向铁路，不少县域至今没有通铁路。这条线路能够补齐路网短板，串联起景德镇陶瓷产业、瑞金红色旅游资源，激活沿线县域经济。

不过大家需要理性看待进度。官方表述为推进前期工作、适时开工。简单来说，十五五前期主要开展可研、环评、土地预审等一系列筹备工作，正式开工时间暂时没有定论，最终要看国家审批与资金落实情况。

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长远来看，两条线路意义各不相同。昌厦（福）高铁打通江西对外快速通道，加强和福建沿海联动；景鹰瑞铁路完善省内纵向路网，带动山区县域发展。两条铁路同步谋划，也意味着江西铁路正在从简单的“十字骨架”，逐步朝着网格化路网迈进，为2035年建成“六纵六横”运输大通道打下基础。