来源：市场资讯
（来源：车联新生态）
日产纯电性能新作聆风NISMO震撼登场，赛道基因与日常实用完美融合。专属空气动力学套件、高性能轮胎与专属调校底盘，带来极致操控体验。内饰战斗氛围拉满，动力澎湃线性，专属"NISMO模式"一键唤醒赛道DNA。这款纯电性能先锋，正以独特魅力重新定义电动驾驶激情。
日产汽车正式公布了其纯电动性能新作——全新聆风NISMO的官方图片及上市信息。此次发布，不仅代表着全球累计销量约70万辆的国民电动车聆风，迎来了性能版的首次正式加盟，更标志着日产NISMO家族正式开拓高性能纯电路线，堪称其面向新时代电驱激情的重要宣言。
赛道基因的街头诠释
作为全新一代日产聆风的性能版车型，聆风NISMO坚守着“赛道性能兼顾日常实用”的核心理念。它的设计语言不再是温和代步车思路，而是围绕“敏捷智能运动跨界车”目标展开的全面性能进化。新车在原本家用气息浓郁的外观上，进行了全方位优化与包装。
视觉上最突出的变化，来自融入“熔岩动脉红”线条贯穿的车身红色专属饰条，它们与前脸进气开口的红色装饰、黑色高光后视镜，共同构成了极具辨识度的性能徽章。而在视觉效果之下，这套围绕前保险杠、车侧底裙及大型鸭尾扰流板的全套空气动力学组件，更为关键。其作用远非装饰，而是旨在有效增强整车下压力，优化高速行驶稳定姿态，同时确保不牺牲原有的低风阻特性，将赛道经验转化于城市公路。
与高效气动设计配套的“武器”则是下盘功夫——专门配备的米其林Pilot Sport 5高性能运动轮胎，以及Enkei打造的轻量化高刚性19英寸铝合金轮毂。这套“黄金搭档”在抓地力、操控响应与高速行驶稳定性方面，共同构筑了卓越的物理基础，直接将车辆的操控极限抬升至全新境界，实现了“驾驶感比尺寸和重量更显轻盈灵敏”的目标。
不止于“皮肤”的内核升级
全新的黑色内饰辅以醒目红色点缀与缝线营造战斗氛围，“NISMO”徽章在方向盘、仪表盘、座椅缝线等多个内饰角落宣告主权。配备红色定位标线的专属多功能方向盘带来人车合一的驾控体验，而高配车型或将搭载进一步升级的RECARO定制运动座椅，让包裹性与长途舒适性得到兼具。细节随处可见的性能印记与专属配件如个性化脚垫一道，将座舱由单纯的工具空间转变为能点燃驾驶热情的专属领地。
真正的精髓在于肉眼不见的地方。全新的聆风NISMO搭载了一套由NISMO团队专属调校的底盘悬挂系统，包括专属高刚性弹簧、强化稳定杆及特制衬套，大幅提升了车身扭转刚性与车体的操控响应一致性。
尤为值得一提的是，新车采用了与兄弟车型奇骏NISMO同款的配备“摆动阀”技术的减震器。它能够在动态极限下有效抑制车身初始侧倾，同时又保持对于路面细微变化的灵敏滤振能力，从而让车辆在城市通勤的“柔顺”与山路疾驰的“稳健”两种状态间取得精妙平衡。
驾驭一台“带电的激情”
动力层面，新车依然采用单电机后驱布局，提供两种不同调校的后置电机供选择，最大功率分别为 130千瓦 和顶配版的 160千瓦。这足以为其提供有别于传统家用电动车的、纯电驱动特有的线性且澎湃的动力输出。真正画龙点睛的一笔在于它独家的驾驶模式调整，聆风NISMO引入了专属的“NISMO模式（Sport）”，并针对基础的标准模式、经济模式都进行了底盘适应性再优化。尤其是在开启NISMO模式下，不仅动力响应会切换至性能状态，整个加速、悬挂与转向系统的配合也更为激进和一体化，令日常家用车主随时也能唤醒隐藏在车身内的赛道DNA。
电驱未来如何澎湃？日产给出NISMO的答案
日产将首款纯电性能车的宝贵尝试，交给了拥有深厚群众基础的当家明星“聆风”。这既是向市场投下的战略旗帜，也是一份对纯粹驾驶热爱者的独特献礼。在日本市场其660.11万日元（约合27.4万元人民币）起的定价，让它在紧凑型纯电性能车市场中具备足够的潜力，以更极致的姿态参与全球纯电市场的激烈角逐，探索在理性省能源的日常，如何注入一点感性的赛道激情。
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