布达佩斯法新社电——迈凯伦车手、世界冠军兰多·诺里斯周六在匈牙利大奖赛排位赛中，以微弱优势力压法拉利车手刘易斯·汉密尔顿，拿下自己本赛季首个杆位。不过，随后汉密尔顿和积分榜领跑者基米·安东内利双双受到处罚。
这位26岁的英国车手做出1分17.207秒的最快圈速，仅以0.012秒优势粉碎了汉密尔顿的杆位希望。另一位法拉利车手夏尔·勒克莱尔排名第三。随后，赛事干事调整了周日布达佩斯正赛的发车顺位。
梅赛德斯车手、世界锦标赛领跑者基米·安东内利原本排名第四，落后0.260秒，排在另一位迈凯伦车手奥斯卡·皮亚斯特里之前，红牛四届世界冠军马克斯·维斯塔潘位列其后。诺里斯笑着说：“我很高兴能重新回到最前面。这是一场艰难的排位赛，这些家伙速度非常快。整个周末都不轻松，但我们的速度不错，升级也起到了帮助作用——尤其是在这条赛道上拿到杆位，感觉真的很好。”
对汉密尔顿来说，他原本有机会成为自1982年意大利大奖赛马里奥·安德烈蒂以来，最年长的杆位获得者。对诺里斯而言，这是他职业生涯第17个杆位，也是他第二次在布达佩斯拿到杆位；上一次是在去年11月的拉斯维加斯。不过，这位41岁的车手因在最后一个减速圈中阻挡迈凯伦对手皮亚斯特里，被认定违规，发车位降至第五。
汉密尔顿说：“恭喜兰多。整个周末表现都不错，排位赛也很稳，但第一个出场并不是正确的决定。除此之外，最后阶段我和夏尔都没有抓地力。我们原本最快，但最终还是错失了机会。”勒克莱尔说：“今天风向变化很大，我没有很好地预判到。一切都有些混乱。”
安东内利则因黄旗状态下减速不足，被罚至第七位发车。排位赛开始时天气炎热，赛道温度达到52摄氏度。瓦尔特里·博塔斯驾驶凯迪拉克率先做出成绩，随后是这支车队的主要对手——两辆威廉姆斯，以及驾驶升级版“B规格”赛车的两辆阿斯顿·马丁。
法拉利两辆赛车都使用中性胎出场，汉密尔顿很快以1分18.730秒领跑，领先勒克莱尔。不过，这位摩纳哥车手因超出赛道边界，成绩被取消。其余车手则使用软胎。诺里斯随后升至第一，排在维斯塔潘和安东内利之前，汉密尔顿位列其后。阿斯顿·马丁也有理由感到振奋，费尔南多·阿隆索排名第16，却是他本赛季首次闯入第二节排位赛。
首节被淘汰的是两辆凯迪拉克、两辆威廉姆斯、另一辆阿斯顿·马丁车手兰斯·斯特罗尔，以及哈斯车手奥利弗·比尔曼。威廉姆斯车手亚历克斯·阿尔本说：“太糟糕了。为什么赛车平衡变化这么大？”第二节排位赛中，使用旧软胎的阿隆索率先出场，但慢了半秒。此前在第三次自由练习中曾称赛车“根本没法开”的哈贾尔在12号弯打转。随后，使用软胎的汉密尔顿跑出1分17.931秒，占据主动，领先情绪不佳的安东内利0.2秒。
令人意外的是，阿隆索一度升至第10。随后，进站后重新出场的哈贾尔冲到第一，但很快又被诺里斯挤下。勒克莱尔则在最后几秒完成一圈，惊险晋级。最终被淘汰的是小红牛车队的利亚姆·劳森、两辆阿尔派、奥迪车手加布里埃尔·博尔托莱托、哈斯车手埃斯特班·奥康，以及最终排名第16的阿隆索。
最后的前十争夺中，汉密尔顿在第一次飞驰圈后以1分17.219秒拿到临时杆位，领先诺里斯0.1秒，勒克莱尔和安东内利分列其后。第二次冲刺中，汉密尔顿和勒克莱尔率先出场，但都未能提升成绩。就在他们身后，维斯塔潘的红牛赛车在13号弯打转，引发黄旗，影响了后方多辆赛车，但没有影响到诺里斯的迈凯伦。
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