来源：新浪证券-红岸工作室

7月24日，深圳机场跌1.51%，成交额7145.40万元。两融数据显示，当日深圳机场获融资买入额544.29万元，融资偿还724.61万元，融资净买入-180.32万元。截至7月24日，深圳机场融资融券余额合计6.61亿元。

从融资指标来看，深圳机场当日融资买入544.29万元。当前融资余额6.61亿元，占流通市值的4.93%，融资余额超过近一年60%分位水平，处于较高位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情较高，资金参与度相对活跃。

表：深圳机场融资数据一览 交易日期融资买入额(万元)融资偿还额(万元)融资净买入额(万元)融资余额(万元)融资余额占流通市值比例%2026-07-24544.29724.61-180.3266,078.434.932026-07-23978.521,220.02-241.566,258.754.872026-07-221,076.581,428.57-35266,500.254.882026-07-212,578.832,645.63-66.866,852.244.892026-07-203,342.342,033.371,308.9866,919.054.882026-07-171,244.451,682.02-437.5765,610.074.852026-07-16802.071,042.9-240.8366,047.644.862026-07-15814.02818.63-4.6166,288.474.922026-07-14490.83711.05-220.2266,293.085.092026-07-13828.92854.53-25.6166,513.315.17

与此同时，融券指标偏低，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。深圳机场7月24日融券偿还0.00股，融券卖出5200.00股，按当日收盘价计算，卖出金额3.40万元；融券余量8.62万股，融券余额56.37万元，低于近一年30%分位水平，处于低位。

表：深圳机场融券数据一览 交易日期融券卖出量(万股)融券偿还量(万股)融券净卖出量(万股)融券余额(万元)融券余量(万股)融券余额占流通市值比（%）2026-07-240.5200.5256.378.620.00422026-07-230.690.98-0.2953.788.10.00392026-07-220.290.39-0.155.798.390.00412026-07-210.34.07-3.7756.548.490.00412026-07-200.8810.57-9.6981.912.260.012026-07-170.1614.32-14.16144.6521.950.012026-07-160.194.32-4.13239.4136.110.022026-07-15102.887.12264.3840.240.022026-07-143.430.13.33210.3133.120.022026-07-136.130.915.22186.7829.790.01整体来看，融资与融券指标整体偏于一致，杠杆资金看多情绪占主导，空头力量较弱。

资料显示，深圳市机场股份有限公司坐落于广东省深圳市宝安区宝安机场T3商务区配套写字楼A栋，于1998年4月10日成立，并于1998年4月20日上市。该公司主营业务涵盖航空主业以及由航空主业延伸出的非航空业务，其主营业务收入构成中，航空及相关服务占比达100.00%。

从股东结构来看，截至3月31日，深圳机场股东户数5.38万，较上期减少5.31%；人均流通股38131股，较上期增加5.61%。显示筹码有一定趋于集中。

业绩方面，2026年1月-3月，深圳机场实现营业收入13.44亿元，同比增长7.08%；归母净利润2.58亿元，同比增长58.51%。

分红方面，深圳机场A股上市后累计派现31.80亿元。近三年，累计派现7.79亿元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，深圳机场十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流通股东，持股2739.56万股，相比上期减少1790.50万股。南方中证1000ETF（512100）退出十大流通股东之列。

总的来说，当前资金动向显示杠杆资金看多情绪占优，空头力量弱，但融资净流出也体现一定分歧。业绩上，2026年一季度营收和归母净利润同比均显著增长，表现良好。后续行情或受资金持续流入情况、行业整体环境影响，若资金持续支持，有望延续向好态势。

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。