【导语：广汽丰田把根深深扎进中国的土壤，真诚地倾听用户的声音，并转化为实实在在的产品价值以及可靠的服务保障等。在润物细无声中，越来越多的“果实”逐渐成熟。7月24日，在丽江玉龙雪山下，广汽丰田铂智7给用户带来不一样的“丰甜”，在行业首推电池事故起火厂家全担责的新模式。】
作者：李溯婉
一场声势浩大的铂智7用户大会在丽江玉龙雪山下举行，广汽丰田展现出合资车企阵营近年来鲜见的精神风貌，给用户带来不一样的“丰甜”。
目前，合资车企普遍陷入转型阵痛期，日子过得比较苦涩，除了极少数已摸索到“本土适配”秘方的合资车企实现正增长，广汽丰田正是极少数之一，用户黏度持续上升。
甜心教主、铂智7代言人王心凌来到活动现场，与广汽丰田共创发布单曲《DADADA x 担担担》，新歌将不一样的“丰甜”传递给用户。向来对用户担责的广汽丰田，在铂智7用户大会上重磅推出”电池事故起火厂家全担责“政策：只要不是外部火源蔓延造成，无论品质原因、底盘剐蹭或交通事故碰撞引发的电池事故起火，均由广汽丰田厂家直接赔付。这是行业内首次将电池非品质原因起火纳入厂家兜底范围。广汽丰田又一次突破用户思维的边界，将一张保单都写不进的承诺，变成其与用户之间的一纸合同，将担责进行到底。
哪怕用户对电动车、对电池心存一点点疑虑，广汽丰田也要直击痛点并尽力消除。针对用户对”电池8年过保“的误解和顾虑，铂智7提供三电系统终身质保，即使用车超过8年，只要电池出现故障，也可直接免费更换全部电芯。
除安心服务政策外，广汽丰田还宣布了铂智7 的OTA推送计划，持续提升用户的智能化体验。从专门为铂智7车主举办用户大会的真诚沟通，到全域安全兜底消除用车焦虑，再到OTA持续焕新用车体验，这折射出广汽丰田不仅是从技术和产品层面创新，还正以“用户思维”贯穿智电时代全链路运营，构筑新护城河。
一场畅快淋漓的双向奔赴
当前，虽然合资阵营整体呈现下行趋势，但并非一片哀鸿，合资新能源"四小龙"的格局初现，广汽丰田铂智系列、东风日产N系列、大众ID系列以及别克至境系列逐渐摸到电动车的门道。尤其是广汽丰田铂智系列在纯电市场表现耀眼。今年上半年，铂智系列累计销量超过5万台，连续4个月斩获合资纯电第一，广汽丰田品牌总销量稳居行业前五、合资第一，阶段性尝到品牌转型带来成果兑现的甜味。
用户是广汽丰田转型路上的同行者与投票者。为更好满足用户越来越刁钻的“味蕾”，广汽丰田把根深深扎进中国的土壤里，新孕育出带有丰田的基因却又拥有不一样“丰甜”味道的果实，这从铂智 7身上可见一斑。
尽管新车扎堆上市，中汽协相关数据显示上半年新车超500款，但铂智 7依然备受关注，自3月上市以来，交付已破万。被很多用户称为"史上最豪华的丰田"的铂智 7，以豪华体面、全员舒适、丝滑操控、安全兜底，受到注重品质、不将就、更懂车的用户的青睐。目前，铂智7的用户中，超70%选择中高配版本，近10%来自BBA等豪华品牌置换，他们多为中产主流人群。
为了满足用户对电动车的高要求，铂智 7真的很拼，其拥有大气体面的原创设计，在同质化车型中格外出众。在配置方面，这款车拒绝堆料内卷，深度整合中外最优资源，座舱搭载最成熟的华为鸿蒙系统，智驾采用行业第一梯队的Momenta R6强化学习大模型，并在丰田标准下增加超10项额外安全要求，电机是高端车型搭载量最多的华为智擎；舒适配置方面，NAPPA真皮选用豪车同款鹰革沃特华品牌，扬声器采用高端车型同款雅马哈调校，智能香氛采用资生堂高级原料，刹车系统更搭载全球顶尖爱德克斯品牌。为了让全员舒适，让每一位乘客都被照顾到，广汽丰田不计成本地将铂智 7打造成20万级智能纯电轿车“舒适之王”。与此同时，铂智7集结了丰田史上最好的底盘用料和最极致的调校功力，让铂智7在舒适和运动间找到最纯粹的“丰田味道”，而且全系标配智能泊车功能，大车也好停。
值得一提的是，铂智7在安全方面更是在行业标准上做到极致，在丰田标准上做到青出于蓝而胜于蓝。铂智7的电池已全面满足7月1日刚实施的新国标，更不惜成本打造了“底三层、侧三层、里四层”的最全冗余结构，重重防护让铂智7通过了比针刺实验更严苛的电芯切割实验。铂智7的电池在设计阶段便植入了19项丰田安全要件，其中密封、耐压等关键设计要求可满足长达20年的使用需求。此外，基于丰田独有的育成式采购体系，广汽丰田工程师从一开始就进驻供应商提出300余项技术要求，对26道关键工序全程验证。正因此，广汽丰田敢于继去年在行业首创电池自燃厂家担责政策之后，再开行业先河，做出电池事故起火厂家全担责的新承诺，首次覆盖非品质问题，并提供三电系统终身质保服务，彻底消除用户顾虑。
摒弃合资车企原先“我造什么，用户买什么”的惯性，广汽丰田坚持用户需求逆向定义产品，用实力再次被世界看见。正如王心凌甜美的歌声背后是她深耕舞台多年的专业实力，广汽丰田深耕造车、以硬核品质护航用户，让用户更直观感知广汽丰田用心造车、用心担当的品牌初心，共赴更甜蜜的未来。
探索“本土适配”新秘方让未来更“丰甜”
作为在电动化、智能化浪潮中最抗打的头部合资车企，广汽丰田在传承近百年丰田的底蕴上，同时把根深深扎进中国的土壤，真诚地倾听用户的声音，并转化为实实在在的产品价值以及可靠的服务保障等，正打造新一代合资体系。
铂智7正是一次从研发决策、供应链整合到用户服务的彻底重构。广汽丰田依托本土化RCE首席工程师体制，打破外资品牌“决策链长、迭代慢”的桎梏，从过去的“全球车导入”模式彻底转向“为中国创造”，赋予中国团队从企划、研发到定价的全流程主导权，并深度整合中国顶尖科技与供应链，加快适应中国市场的新节奏。此外，搭建ITR用户服务体制，打造新一代广丰体验。
铂智7就是丰田“由中国定义”研发模式的产物，在设计与配置等方面为中国用户量身定制。在这次用户大会上，广汽丰田更为用户打造沟通直连平台，特别设置“用户全开麦”环节，产品工程师和用户面对面，直接听取用户心声和建议，进一步打造“用户需求主导型产品”和“用户型企业”。
除了产品层面，广汽丰田这次推出”电池事故起火厂家全担责“等一揽子措施，直击中国用户对电池安全焦虑等痛点，以及“消除合资车不智能、新势力不耐用”的行业痛点，通过用户洞察、产品定义、组织保障、服务政策等维度将丰田“客户第一”的用户思维提升至新高度。
从燃油车时代的市场标杆，到新能源时代的破局者，广汽丰田正通过“本土扎根体制”，加速完成从“丰田在中国”到“丰田更中国”的转型进阶。广汽丰田这次选择在本土内核稳定、对外兼容开放的丽江文旅古城举办铂智7用户大会，意义深长。这正是落地新一代合资体系的全新起点，让丰田技术从底层灌溉本土创新科技，打造更懂中国用户的全新产品、全新服务，让全新的广汽丰田成为合资品牌在中国市场转型的一个典型样本。今后，广汽丰田所有新车型都将在中国完成核心研发，从中国用户的真实场景出发定义产品，真正做到“产品在中国、根在中国”，将持续为中国用户带来更安全、更智能、更具长期价值的纯电出行体验，以独家“本土适配”新秘方，与用户共赴更“丰甜”的未来。
正如广汽丰田执行副总经理文大力这次在用户大会上所说，广汽丰田像玉龙雪山，根基从未动摇，却年年有新雪、新光、新风景。
点评
在丽江玉龙雪山下，广汽丰田铂智7给用户带来不一样的“丰甜”，在行业首推电池事故起火厂家全担责的新模式。这背后，是广汽丰田正在打造新一代合资体系。铂智7正是一次从研发决策、供应链整合到用户服务的彻底重构，将中国定义、中国研发、中国速度与丰田的全球品控深度融合，既打破外资品牌“决策链长、迭代慢”的桎梏，又直击中国用户对电池安全焦虑等痛点，以及“消除合资车不智能、新势力不耐用”的行业痛点， 成为合资品牌在中国市场转型的一个典型样本，以实力重新被世界看见。
（本文系《禾颜阅车》原创，未经授权，不得转载）
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