《云南省国土空间规划（2021—2035年）》给全省城镇空间定下了"一圈一群两翼一带"的格局。 在这个格局里，昆明都市圈被定位为"龙头引擎"，滇中城市群是全省高质量发展的核心支撑，滇东北、滇西两个城镇群作为两翼协调发展，沿边城镇带则面向缅甸、老挝、越南打开开放大门。
昆明都市圈的范围很具体，包括昆明市的12个县（市、区），以及曲靖市马龙区、玉溪市红塔区和澄江市部分地区、楚雄州禄丰市、红河州弥勒市，共17个县（市、区），国土面积2.5万平方公里。 2025年常住人口998.1万人，占全省的21.49%。
曲靖在其中的角色是省域副中心城市。 楚雄州的禄丰市被纳入都市圈协同圈，依托资源禀赋增强协作配套能力。 玉溪的红塔区、澄江市部分地区与昆明形成联动，红河的弥勒市也是重要的支点城镇。
开放通道的活力，从中老铁路的数据里能直观感受到。 截至2026年7月19日，中老铁路累计运输货物8832万吨、发送旅客7587万人次。 2026年上半年，经中老铁路进出口货值171.7亿元、同比增长33.8%。
跨境商品种类从开通初期的十余种拓展到3900余种，辐射19个国家和地区，服务国内7000余家外贸经营主体。 磨憨铁路口岸智慧货场投入使用后，货物通关时间从开通初期的40小时大幅压缩至2至5小时。 
昆明托管磨憨以来，固定资产、一般公共预算收入、引进省外到位资金、常住人口数实现"四个翻番"。 瑞丽产业协作园区成为全国5个重点产业协作园区之一，沪滇"16+16"重点园区合作共建模式成为东西部产业协作新典范。
滇中城市群之外，两翼也在协同发力。 滇东北城镇群联动长江经济带和成渝双城经济圈，滇西城镇群则依托大滇西旅游环线，串联大理、保山、丽江、德宏、怒江、迪庆等城市，打造世界级文化旅游目的地。
这套格局最动人的地方，是它让每座城市都有了清晰的"坐标"。 昆明做面向南亚东南亚的经贸、科创、金融、人文交流中心；曲靖做省域副中心；楚雄、玉溪、红河在都市圈里找到协同位置；昭通、大理、保山、瑞丽、磨憨各司其职。
当一条铁路能把万象的榴莲在26小时内运到昆明，当一座口岸能实现通关时间从40小时压缩到2至5小时，当29个口岸共同织成一张开放网络——云南的每一座城市，都在这张网里找到了属于自己的那束光。 你最看好云南哪座城市的未来？
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