G4212合安高速在安庆境内的一段改扩建工程，最近确定了施工监理的中标人。凉亭枢纽至安庆互通段，全长约17.3公里，项目概算19.78亿元。

一个监理标，安徽省中兴工程监理有限公司和安徽省七星工程测试有限公司组成的联合体，报价约1650万元。

这段路从安庆市宜秀区五横乡开始，在凉亭枢纽南侧顺接合安高速桐城南枢纽至凉亭枢纽改扩建段。

往南经过五横乡、大龙山风景区西南侧，到安庆北互通后折向东，经过大龙山镇，最后在安庆互通南侧接上安庆长江大桥北岸接线。全长约17.3公里。

全线设大桥3座，互通立交2处，安庆北和安庆都是原位改扩建。

大龙山服务区也要改，东广场移址新建，西广场原位改建。原来的东广场改完之后变成养护工区。同步建设交通工程和沿线设施。

改扩建方案是既有高速两侧拼宽为主，局部路段单侧拼宽，由双向四车道变成双向八车道。

设计时速100公里，整体式路基宽度41米。路面是沥青混凝土，桥涵荷载等级公路一级。

这次监理招标只设了1个标段，采用的是总监理工程师办公室加中心试验室的模式。监理范围覆盖了路基、路面、桥涵含钢结构、交安、绿化、防洪、预制工程等全部施工监理工作，缺陷责任期也包括在内。

中心试验室负责全线实体质量和原材料的试验检测，软基处理、桥梁桩基、支座垫石、结构物外观这些都在检测范围内。配合交竣工验收检测。

监理服务总期54个月，其中施工准备期2个月，施工期28个月，验收及缺陷责任期24个月。计划2026年9月开始。

中标候选人排了前三名。第一名是安徽省中兴工程监理有限公司和安徽省七星工程测试有限公司联合体，报价16501830元，约1650万元。

第二名是安徽省高等级公路工程监理有限公司和安徽交检交通发展研究中心有限责任公司联合体，报价16554970元。

第三名是武汉广益交通科技股份有限公司和湖北交通工程检测中心有限公司联合体，报价16537788元。

三家报价咬得很紧，第一名和第二名之间只差5万多元，差距不到百分之零点三。

这条高速的改扩建范围不算长，17.3公里，但位置比较特殊。大龙山风景区西南侧经过，对施工期间的环保和景观要求会高一些。

安庆北互通和安庆互通是安庆市区进出高速的主要通道，改扩建期间的交通组织也是难点。

既有高速双向四车道跑了很多年，安庆市区往北去的车辆和过境车辆都走这里，改扩建期间要保持通行，四改八的施工组织比新建道路要复杂得多。

合安高速是合肥到安庆的干线通道，也是国家高速网里G42沪蓉高速的组成部分。安庆这一段改扩建完成之后，合肥到安庆方向的高速瓶颈就打通了。

目前从合肥往南走合安高速，过了桐城之后还是双向四车道，到了安庆这一段更容易堵。

改扩建之后变成八车道，通行能力翻倍，对安庆市区北向出城和过境交通都有改善。安庆长江大桥北岸接线接上之后，过江通道的衔接也更顺畅。