7月27日，现代汽车首座自建电池工厂“未来移动出行电池安城园区（MAAC）”正式进入设备安装阶段。据韩媒报道，现代汽车将从本周起向位于京畿道安城市的MAAC工厂引入切割、堆叠等组装工艺核心设备，后续后段工艺与电极工艺设备也将陆续进场。

CNMO科技了解到，MAAC是现代汽车集团首个专用电池研发与试生产基地，总投资达1.2万亿韩元。厂区占地约19.7万平方米，总建筑面积约11.1万平方米，定位为现代汽车的“电池技术超级大脑”，旨在将此前在南阳研究所与义王研究所开展的电池材料与电芯设计研究，拓展至实际车辆可用的电芯制造与量产验证阶段。

目前，MAAC工厂建筑主体工程已基本完工，外部基础设施建设及内部设施工程均进入收尾阶段，项目预计于2026年底全面竣工。该园区将构建覆盖电极、组装、激活等电池电芯制造全工序的生产体系。

在电池技术路线上，现代汽车采取分阶段推进策略，MAAC初期将优先建设软包型电池生产线，采用三元系（NCM）材料体系。

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本文源自：市场资讯

作者：观察君