2026年7月21日，香港科技大学（广州）正式官宣2027-28学年研究生入学申请全面开放。不仅时间线比往年提前，还一口气新增了5个授课型硕士专业，且全部为2027年秋季首届入学。
过去，港科大（广州）开设的授课型硕士数量并不算多。此次集中扩容，不仅丰富了学校的专业矩阵，更清晰勾勒出港科广在“AI+”与交叉学科方向上的战略野心。
一、五大新专业
这5个新增专业覆盖了从新能源、人工智能到智慧城市、金融科技的多个前沿领域：
二、五大专业详情
1. 新能源科学与技术理学硕士
该专业隶属于功能枢纽，聚焦能源转型、新能源开发及相关技术应用。功能枢纽本身强调融合学科研究，涵盖传统理科和工科专业，打破学科壁垒，将基础理论与技术应用相结合。在全球碳中和与能源转型的大背景下，这一专业的设立恰逢其时，对应了新能源产业对高端人才的迫切需求。
2. 具身智能理学硕士
具身智能是人工智能领域最前沿的方向之一，关注机器人与物理世界的交互智能。值得注意的是，香港科技大学本部此前已在筹备机器人与具身人工智能工程硕士，预计于2026年开放申请、2027年秋季入学。如今港科广同步增设具身智能专业，意味着两校区在相关专业布局上“同步了进度”。对于关注机器人、人工智能、自动化等方向的申请者来说，这是一个极具含金量的新选择。
3. 智慧交通理学硕士
该专业隶属于系统枢纽，关注交通系统与智能技术的结合。系统枢纽此前已设有智能交通博士研究方向，如今推出授课型硕士，进一步完善了从硕士到博士的人才培养链条。智慧交通对应的是智能网联汽车、城市交通数字化管理等正在快速崛起的行业赛道。
4. 金融科技与金融工程理学硕士
金融科技与金融工程一直是申请热度较高、市场认知度也比较高的专业方向。如今港科广正式开设相关授课型硕士，对于关注这一领域的同学来说，无疑多了一个优质选择。该专业隶属于社会枢纽，将金融科技的前沿技术与金融工程的量化方法相结合，培养面向未来金融行业的高端人才。
5. 城市技术与治理理学硕士
该专业同样隶属于社会枢纽，将城市发展、公共治理与科技工具结合起来。随着智慧城市建设的深入推进，如何用技术手段提升城市治理效能，已成为全球城市面临的核心命题。这一专业的设立，精准回应了这一新兴交叉领域的人才缺口。
三、申请指南：时间、要求与策略
️ 申请时间
这5个新增专业已开放2027年秋季入学申请。申请采用滚动录取机制，越早提交，优势越大。
- 申请开放：各专业已于2026年7月21日起陆续开放申请。
- 申请截止各专业没有统一的截止日期，由各项目自主规定。需要密切关注各项目官网的“Application”板块。
- Offer发放：从2026年8月起，学校会分批发放录取通知。
- 开学时间2027年8月下旬注册，9月1日正式开课。
通用申请要求
虽然截止日期不同，但这5个新专业在基本申请门槛上保持一致：
- 学制：全部为全日制2年。
- 授课语言：全英文。
- 学位要求：须持有受认可院校颁发的学士学位或同等学历。
- 语言要求
- 雅思：总分6.5，单项不低于5.5
- 托福：2026.1.21前托福iBT≥80;2026.1.21后托福iBT≥95(仅认可线下实考，不接受家考)
申请策略提示
- 抓住“优申通道”：学校为部分项目开设了“优申通道”（Priority Round），符合条件者可享优先审核，更有机会获得首年最高50%的学费减免
- 早申早录：港校普遍遵循“早申早录”原则。加上这几个专业是首届招生，没有往届数据可以参考，竞争可能相对较小。建议有意向的申请者在开放后1-2个月内尽早提交材料。
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