7 月 25 日晚，奇瑞在成都举行发布会，正式宣布奇瑞风云 A9 上市。
这款“长续航智美纯电轿跑”在预售阶段就表现不俗，7 月 9 日它开始预售，72 小时内大定订单就到了 18173 台，15 天订单量达到 37819 台，同时按奇瑞提供的数据，订单里 4 成左右来自女性用户，7 成左右来自 35 岁以下群体，体现出奇瑞年轻化转型的阶段性成绩。
奇瑞全球品牌代言人杨紫也来到现场，她和奇瑞集团董事长尹同跃一起为风云 A9 首位车主交车。
多说两句：交车的这台正是奇瑞全球销售的第 2000 万台车，特别有意义——奇瑞打造的第一款车就是“风云”，也是奇瑞第一款卖到海外的全球车，到了第 2000 万台车还是在这个系列，很圆满。 而现在系列已经全系焕新成了新能源智能车，风云 A9 也是奇瑞产品体系全面升级的代表作。
风云 A9 也是奇瑞电动汽车 2.0 标准落地的首款上市纯电轿跑，它有着溜背造型，做到了 0.223Cd 超低风阻，整车尺寸 4890 x 1913 x 1489 毫米，轴距 2900 毫米，实现了长轴距加宽车身的组合。
同时它有 7 款车身颜色，车头中央有“玄影立体徽标”，两侧有“风刃星钻大灯”，车尾还有贯穿式的“都市霓虹矩阵尾灯”，而专属套件还带来了运动前铲、AGS 主动进气格栅、低风阻轮毂和整车的运动包围，兼顾了现代感与高速状态下的空气动力学。
内饰方面，风云 A9 有“夜幕紫黑”和“云霞紫灰”可选，它强调了 90% 的“得房率”，副驾支持一键放平，前排头部和二排腿部空间都是同级领先。同时整车内饰进行了灵感来自蜀锦的软包覆，防晒隔热穹顶天幕玻璃搭配了电动遮阳帘，全车还有超过 30 处隔音和吸音处理，而包括 450 升后备箱和 88 升下沉空间在内共提供了 34 处储物空间。
而像是副驾的零重力悠然座椅，主副驾标配 8 安全气囊，还有 23 个高保真扬声器组成的峰值功率 1080W、7.1.4.2 全景声声场架构，以及车载冰箱生态件等，这些都会确保舒适的乘坐，同时车内还通过 15.6 英寸 2.5K 超清屏、3 纳米座舱芯片以及实时语音等组成的灵犀智舱 2.0，让驾驶和车控也更加轻松方便。
面向年轻人群体，风云 A9 也准备了同级领先的性能，它采用 12 合 1 超集成高效电驱，峰值转速 22000rpm，能实现 175 千瓦的峰值功率和 275 牛·米的扭矩。通过全系标配的 70 千瓦时犀牛 E 纯电专用电池，风云 A9 的 CLTC 续航达到了 655 公里。
整个驾驶过程还有猎鹰 500 PLUS 激光雷达版的辅助，它的激光探测范围达到 200 米，让自适应巡航的响应速度更快，同时自动泊车成功率提升到 98%，更多复杂路况也能应对。此外奇瑞也强调了犀牛电池 360 安全防护、磐石车身等，风云 A9 的安全性也做到了同级领先。
最终公布的价格也带来了惊喜，预售时风云 A9 给出的是 11.59 - 13.59 万元区间，而最终它的 655km Pro 版、655km Max 版和 655km Max 激光雷达版上市指导价分别是 10.99、11.99 和 12.99 万元，如果走超级置换补贴还能再便宜 3000 元，性价比也进一步体现了。
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