近期新能源汽车领域动态密集：乘联分会秘书长崔东树发文显示2026年上半年汽车行业利润率为3.8%，行业效益仍偏低；曹操出行在杭州正式开放Robotaxi主驾无安全员测试；福瑞泰克8T8R 4D成像雷达实现量产；Waymo因违规停车在奥斯汀被罚近万美元；现代汽车携手英伟达等打造自动驾驶与物理AI生态；小米汽车技术发布会定档7月30日。
1、乘联分会秘书长崔东树：2026年1-6月汽车行业利润率3.8%
乘联分会秘书长崔东树发文表示，2026年1-6月的汽车行业收入51893亿元，同比增1.8%；成本46100亿元，增2.8%；利润1954亿元，同比降20%；汽车行业利润率3.8%，相对于下游工业企业利润率6.5%的平均水平，汽车行业仍偏低。2026年各地大力度推动“两新”政策落地实施，逐步有效释放内需活力。但汽车行业效益改善明显落后其它消费品。随着国家反内卷工作持续推进，汽车行业受上游挤压严重，价格问题严重，油价暴涨，有色金属、半导体利润暴增，终端用户购车观望心态严重，车企运行压力持续加大，高质量发展受到上游的巨大冲击。
7月27日，曹操出行宣布正式开放Robotaxi主驾无安全员测试。本次测试在杭州市滨江区的真实城市道路环境开展，以特定站点触发派单的运营机制，在确保安全的基础上，小规模、可控地验证主驾无安全员运营的稳定性与服务可靠性。
3、福瑞泰克8T8R 4D成像雷达已实现量产
智能驾驶解决方案供应商福瑞泰克率先实现行业首家8T8R边缘架构4D成像毫米波雷达量产落地。此次量产8T8R边缘架构4D毫米波雷达FVR60，是福瑞泰克与汽车半导体公司英飞凌深度合作的产品。福瑞泰克基于英飞凌全新8T8R（CTRX8188F+TC457）边缘架构方案打造，通过创新设计的稀疏非均匀大孔径波导天线阵列，使其处理速度与射频性能双双提升30%，最大探测距离达350米，实现业界领先的水平0.9°、俯仰1.2°的卓越角分辨率，同时FVR60深度融合了AI算法，不仅能输出高密度原始点云，更能在本地实时完成对车辆、行人的精准目标分类，为决策规划系统提供更直接、更语义化的感知信息输入。（新浪科技）
4、因自驾违规停车 Waymo在奥斯汀被罚近万美元
在美国得克萨斯州奥斯汀市，Waymo的无人驾驶出租车始终难以遵守停车规范。文件显示，自2024年进驻这座城市以来，该公司车辆累计收到停车罚单，罚款总额高达9325美元。 奥斯汀是美国无人驾驶出租车规模增长最快的核心新兴市场之一。Waymo在此投入运营超300辆无人车，占其得州车队总量近半数，领跑当地赛道。奥斯汀2025财年停车罚款总收入为630万美元，Waymo这笔罚金相较之下只是九牛一毛。但随着Waymo及其他无人出租车企业在美国各地扩张业务，这类违规停车问题已然成为各方矛盾凸显的导火索。 在奥斯汀，除Waymo外，特斯拉无人驾驶出租车、亚马逊Zoox等品牌自动驾驶车辆，在应对突发状况时都给执法部门带来了难题：比如事故救援现场、施工路段、道路临时封闭等复杂场景，车辆难以稳妥通行处置。（新浪财经）
5、现代汽车携手英伟达等科技企业 打造自动驾驶与物理AI生态
现代汽车集团执行董事长郑义宣表示，现代汽车集团正转型为一家提供物理AI解决方案的企业，业务覆盖自动驾驶、机器人以及人工智能驱动的智能制造。作为这一战略的一部分，现代汽车与英伟达将共同开发机器人参考平台，提供标准化软硬件，为初创企业、高校及科研机构更高效地开发和验证机器人技术提供支持。现代汽车还公布了更广泛的发展路线图，其中包括与Waymo及谷歌DeepMind的合作。在此前达成采购5万块英伟达GPU的协议基础上，公司计划加快数字孪生技术和自动驾驶系统的研发。
今日，小米汽车宣布，小米汽车技术发布会定档7月30日19:00举行。小米汽车现有SU7/YU7系列与澎程系列两大产品线，后者定位智能可变大空间SUV，基于昆仑架构打造，采用纯平地板与长滑轨设计。
7、瑞丰光电：第一代星空顶产品已量产并在终端车型上应用
瑞丰光电近日接受机构调研时表示，公司的可卷星空顶产品具备全方位智能功能，如环境亮度自适应、手势互动、涂鸦动画等，目前公司第一代星空顶产品已量产并在终端车型上应用，下一代目前在持续优化中。
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本文源自：市场资讯
作者：电报君
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