“再坚持一下就到了！”
不少驾驶员为了早点结束行程
驾驶途中倦意来袭仍“咬牙坚持”
疲劳驾驶是极其危险的行为
会导致驾驶员的反应力下降、迟钝
甚至出现瞌睡乃至睡着的情况
一旦车辆失去控制，后果不堪设想
现曝光近日查处的2起疲劳驾驶违法行为
希望广大驾驶人引以为戒
案例一
2026年7月6日6时26分许，国道108线忻府区境内。郭某飞驾驶号牌为冀A086**的重型半挂牵引车因实施“连续驾驶危险物品运输车辆以外的载货汽车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的”违法行为，被忻州市公安局交管支队一大队巡逻交警当场查获。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律规定，公安交管部门依法对驾驶人郭某飞处以罚款200元、驾驶证记3分的行政处罚。
案例二
2026年7月3日5时50分许，国道337线忻府区境内。王某驾驶号牌为冀J3G6**的重型货车因实施“连续驾驶危险物品运输车辆以外的载货汽车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的”违法行为，被忻州市公安局交管支队一大队巡逻交警当场查获。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律规定，公安交管部门依法对驾驶人王某处以罚款200元、驾驶证记3分的行政处罚。
夏季行车如何防范疲劳犯困？
请牢记这四个关键数字
“4、20、3、1”
4
代表驾驶人连续驾车行驶的时间
“4”代表驾驶人连续驾车行驶的时间，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，不管是城市道路或是高速公路，驾驶人一次性连续驾驶时间不能超过4个小时，一旦达到4个小时就必须停车休息。
是指连续完整的休息时长
20
“20”是指休息时长必须至少是连续完整的20分钟，之后才能重新开始计算下一次的连续行驶时间。高速公路不能随意停车休息，长途行驶请提前规划好路线，进入服务区或驶出收费站停车休息。
3
代表长途行车经过第三个服务区
假设50公里一个服务区，到第三个服务区时，已连续行驶约150公里、近2小时。此时身体反应已有所迟钝，疲劳预兆往往难以自我察觉。请记住“逢三必进”，及时停车休息15至20分钟，恢复精力后再行驶。
是指进入一个服务区休息
1
此时，应在疲劳产生之前主动进入服务区休息，避免疲劳感持续累积。若上一个服务区未及时休整，一旦疲劳加重，大脑反应迟钝、判断力下降，遇突发状况时往往来不及采取任何避险措施，为行车安全埋下隐患。
公安交管部门提示
天气炎热，精力易消耗
广大驾驶人要注意规律作息
尽量避免午后、凌晨时分等
易犯困时段驾车
提前规划沿途服务区或休息节点
充足休息之后再继续出发
来源：忻州交警
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