一辆2005年款的本田Element，车顶扛着一顶Badass帐篷，正以无底价方式在加州拍卖。这辆外观披着Cargo Khaki涂装、内饰为黑灰布面的EX版本，已有12万4千英里记录在表，附带的Carfax报告里却藏着一个“潜在里程表回调”的异常条目。

这款Element搭载的是2.4升K24A4直列四缸发动机，出厂时标定160马力和161磅英尺的扭矩，通过四速自动变速箱输出到前轮。行走部分，前轮用的是215/70规格的Pathfinder HT轮胎，后轮则是Cooper Discoverer HTP，搭配16英寸五辐合金轮毂。制动方面采用了四轮碟刹，前麦弗逊、后双叉臂的悬架布局也是原厂设定。车外除了那顶醒目的Badass车顶帐篷，还装备了Yakima车顶横杆、后窗雨刷、拖车挂钩，以及带弹出式窗户的后铰链式后门。不过，这辆车并非完美无瑕：挡风玻璃上有几处缺口，一条裂纹在准备出售前被做了密封处理，右后车门上还有一道划痕。

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车里的配置维持着务实风格。前排桶形座椅和可折叠收纳的后排座椅，都裹着黑灰色布料，脚下是易清洁的聚氨酯涂层地板。便利性装备给到了CD音响、巡航定速和空调。方向盘后方，时速表表底为120英里每小时，转速表红线区标在6500转，另有机油温度和冷却液温度表。那块显示12万4千英里的数字里程表，正是争议所在。Carfax报告在2019年10月的一条记录里，标注了“潜在里程表回调”。对此，出售方的经销商认为，这很可能是当时的一次笔误。即便如此，这辆车目前持有的犹他州title上，还是被注明了一句“车辆豁免里程表要求”。

随车附带的，除了那份记录清白、显示无事故的Carfax报告，还有原厂的用户手册。至于那顶车顶帐篷，则把一辆本就以多功能性著称的方正盒子车，直接变成了即停即睡的户外据点。没有底价，意味着它注定要找到一个新主人。