7月28日消息，广汽传祺继续预热越7，确认新车将行业首发搭载8838旗舰芯片，CPU算力达到300K DMIPS。越7的全球首秀定在8月7日，外观和插混四驱参数此前已经公开，这次补上的主要是座舱硬件。
这里需要分清，8838是一颗面向智能座舱与车载连接的芯片，300K DMIPS主要衡量CPU处理能力，并不是辅助驾驶常用的TOPS算力。它负责车机多任务、语音助手、多屏联动、图形渲染和端侧大模型。车顶可选的激光雷达属于另一套感知系统，两者不能混成同一项配置。
公开资料显示，QCM8838平台采用3nm N3P工艺，使用CPU、GPU和NPU异构计算架构，同时集成5G通信能力。作为参考，目前不少车型仍在使用CPU算力约100K DMIPS级别的8155。不过芯片参数高不代表车机一定好用，系统动画、应用适配、内存容量和软件优化同样影响实际流畅度，越7的屏幕方案还没有完整公布。
越7采用方盒子轮廓，车头线条平直，保险杠和下包围尺寸较大，前灯内部使用接近“7”字的日行灯。车侧保留传统机械门把手，车尾采用侧开式尾门，并可以选择外挂备胎。相比一味追求隐藏式设计，这套处理更接近硬派SUV常见的使用习惯。
申报信息里出现两组外廓尺寸。新车长度为4999mm或5045mm，宽度为2004mm或2030mm，高度为1933mm或1916mm，轴距统一为2900mm。尺寸变化主要与前后包围、外挂备胎和外观组件有关，并不是轴距发生变化。车宽超过2米，再加上接近1.93米的车高，市区地库和狭窄街道会比普通城市SUV更考验驾驶员。
越7还能选装激光雷达、牵引装置和“小书包”式外挂备胎。选装激光雷达说明新车会准备更高阶的辅助驾驶版本，但不代表所有车型都会在车顶安装雷达。牵引装置对应多少拖挂质量，是否配套取电接口，要等量产配置表。
动力方面，新车首发星源插混GMC 3.0雷霆版。1.5T混动专用发动机最大功率125kW，峰值扭矩245N·m，驱动电机峰值功率为205kW，同时加入多合一P4后电驱，组成电四驱系统。官方给出的四驱综合最大功率为400kW，放在这台体量不小的硬派SUV上，动力储备比较充足。
官方还公布了10000N·m轮端总扭矩，不过轮端扭矩已经经过减速机构放大，不能直接和发动机或电机输出轴扭矩放在一起比较。它更适合说明车辆低速爬坡、交叉轴和脱困时的驱动力。越7支持低速蠕行扭矩放大，峰值可达到5倍，在三轮离地的情况下仍可通过单轮输出帮助车辆脱困。
电池部分，申报资料中出现28.3kWh和45.975kWh两种容量，对应纯电续航分别为116km和188km。不同电池版本除了日常纯电通勤距离不同，整备质量和价格也会拉开差距。188km版本能够减少发动机启动次数，较小电池版本则更容易压低购车门槛。
越7此前还预热过一体化嵌入式大梁、空气悬架和差速锁等配置，但最终是否全系提供，目前没有完整版本表。8月7日是全球首秀，并不是正式上市。越7计划在今年第三季度上市，8838芯片覆盖版本、激光雷达功能、预售价和交付时间仍待公布。
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