上赛季防跑联盟第29，场均丢139.5码。喷气机管理层今年休赛期的动作很明确——必须把跑卫冲垮防线的场面降下来。

除了用榜眼签摘下德州理工的大卫·贝利，他们还在自由市场给了金斯利·恩纳巴尔一份1年1000万美元的合同。这位前南卡出品的防守端锋上赛季只有2.5次擒杀，四年职业生涯累计也不过11.5次，其中2024年的4.5次已是生涯新高。但喷气机把他带到大苹果城，看上的根本不是冲传。

恩纳巴尔是那种在初档甘愿干脏活的硬汉型防守者。根据Pro Football Focus的评分，他上赛季的防跑评分为61.0，而2024赛季更是拿到生涯最高的64.5防跑评分。当威尔·麦克唐纳四世作为队内最好的冲传手偶尔在防跑端吃亏、贝利的防跑能力尚待检验时，恩纳巴尔的角色定位就变得极其清晰：防跑档次的定海神针。

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总经理达伦·穆吉的思路在纸面上构建出一条相当均衡的锋线轮换。麦克唐纳和贝利负责靠运动能力冲击四分卫，约瑟夫·奥赛兼具防跑和冲传的产出，而恩纳巴尔将在早期档承担大量自我牺牲式的防跑任务。加上T'冯德雷·斯威特在内侧的吨位，喷气机2026赛季的防跑效率被普遍看好显著提升。对于一个上赛季全队擒杀数仅26.0次、排联盟倒数第二的防守组来说，先扎紧篱笆再谈冲传，这一步棋走得足够务实。