一台代号Type 911/83的水平对置六缸发动机，正以无底价形式在北美卡罗莱纳州等待新主人。这台2.7升引擎源自一台面向全球市场的1974款保时捷911 Carrera 2.7，卖家于2011年前后将其收入囊中，如今连同整套附件一并释出。

数据层面，这台911/83引擎的缸径为90毫米，冲程70.4毫米，总排量精确到2687cc，出厂标定额定功率约为210马力。更让老派车迷心动的是其镁合金曲轴箱——相比常规铝合金箱体，它一举砍掉了约20磅的重量，直接服务于整车轻量化。机械结构上，它保持经典配备：顶置凸轮轴、每缸两气门，以及干式油底壳润滑系统。

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燃油供给部分，这台心脏搭载博世机械燃油喷射系统，集成了019型号的高压油泵。伴随引擎一同出现的，还有空气滤清器壳体、冷却风扇及其导风罩、分电器、热交换器、排气组件以及飞轮。卖家给出的工况描述很坦诚：引擎可以手动盘动，但节气门目前处于卡滞状态。

汽缸体上的编号6641173清晰可辨，通过它，身份直接锁定——这正是一台为1974年面向全球市场的911 Carrera 2.7所制造的Type 911/83水平对置六缸发动机。