2026年7月26日，综合《经济时报》（The Economic Times）、Moneycontrol、Lokmat Times、defence.in等多家媒体报道（援引印度亚洲新闻国际通讯社ANI消息），法国要求8月中旬前答复：印度114架“阵风”大单进入关键节点。

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2026年7月26日，多家印度媒体报道印法114架“阵风”战斗机采购案的最新进展。法国方面已向印度提出，将在8月中旬前就印度5月发出的意向书提交正式答复。法方请求了额外时间以完善其提案。印度国防官员透露，一旦收到法方答复，双方将立即就价格和其他关键条款展开谈判。

114架“阵风”采购案为何如此重要？

这份政府间协议总估值约3.25万亿卢比（约合380亿美元）。根据方案，114架中有94架将由达索航空与印度本土企业合作在印度制造，其余20架以整机状态交付。本土化率目标接近50%，这将是“阵风”战斗机首次在法国本土以外生产。

印度空军面临严峻的战机短缺危机——随着俄制米格系列等老旧机型加速退役，加上国产LCA“光辉”Mark 1A和Mark2交付严重滞后，印度空军中队数量已远低于编制水平。自2020年起在印度空军服役的“阵风”被视作最可靠的战力补充方案。

印度将成为全球最大“阵风”海外用户

印度空军和海军此前已订购62架“阵风”（空军36架+海军26架舰载型）。若114架新订单落地，总数将达176架。印度海军还在评估额外采购31架，届时总数可能突破200架，使印度成为法国之外全球最大的“阵风”运营商。

合同推进时间线

印度国防部在国防秘书拉杰什·库马尔·辛格2024年上任后进行专项战力评估。国防采购委员会（DAC）已于2026年2月批准空军的采购提案。2026年5月，印度正式向法方发出意向书。如今法国要求在8月中旬前答复，意味着双方有望在2026年底或2027年初签署正式合同。

与五代机MMRCA的对比

此次政府间直接采购模式，与印度此前耗时十年（2007-2015）最终取消的中型多用途战斗机（MMRCA）招标形成鲜明对比——那次招标最终被紧急采购36架整机“阵风”的方案取代。