为什么很多司机不办ETC？不少人对此感到疑惑。明明ETC通行更快、还有费用优惠，可依旧有车主选择人工车道。除去使用场景的考量，还夹杂着办理顾虑、设备隐患以及消费习惯等多重因素。
看完网友的分享，简直太真实了。
哪个银行办的就去哪个银行注销，应该可以的，举实例，我工行办的，后来那玩意没电了，我就去工行办的注销，虽然也麻烦，但也就是麻烦了一次，不限网点的。
有一年国庆节自驾，一起的就有这个车，每次过省界站或者出高速，都要在对讲机里问问大家谁记得最近的入口是哪个，经常被工作人员拦下来收费，工作人员就问他哪个口上来的，能说出来名字就行。
和我们差不多，自己用车从来不洗，每次洗车都是因为甲方要借，不过甲方也比较客气，除非是就开了几十公里，不然油也会加满（他们自己也能报），还回来的时候一般不洗，但是也不脏，洗过两次应该都是因为车太脏了。
怕啥，审票是会计烦，又不用我烦。ETC手机上开票，下载，行程单齐全，系统上一交就行。打印的时候6张汇一张A4。
我很早就办了etc，因为对于我来说利绝对大于弊。12年5月份提车，上下班开车每天当时一天就20，一个月花了我440。结果没几个月西安推出个绕城包年，600一年啊，算下来每天高速费两块多点，爽！去年好像包年又减价了，去年我续费比减价早了两个多月，今年去交钱的时候还帮我办了延期。
电子车牌是不是可以利用WiFi技术，把所有摄像头换成路由器，就跟手机一样，谁的车从这边过去了直接识别Mac地址，买车的时候Mac地址跟银行账户绑定，卖车的时候解绑。从技术上来说应该没有难度吧。
能让我借车给他的，我肯定不介意他用我etc，随便用，油都给加好，即使出问题也全部我来承担。但是那种连etc费用你都不想帮他出的你干嘛借他车？出个事故知道多麻烦吗，反目成仇都是正常的。所以车这东西要借你就全借，要嘛就直接不借。
这个是工行的锅，不是etc 的问题，我有一个工行的卡，只是用来交电费的，别的没有任何使用，也是莫名被停了，问客服，一样的理由，风控，怀疑套现。
朋友们用了etc，绝对不会再去人工通道排队取卡，优惠百分之五到无所谓，关键点人工收费窗口和货车一起排队实在是痛苦，有时候排半个小时，etc那里畅通无阻。唯一不方便的地方是有时候扣款不及时或者发票慢了
办过两个etc，一个在建行办的，一个在中行办的，都挺好用的，也没有额外收费。其中建行那个因为换车，把卡注销了就可以了。中行这个就更方便了，捆绑了一张虚拟信用卡，从申办到开通两个小时搞定。后来又买了一个车，在中行又申请了一个etc设备，两个设备都绑定同一张虚拟信用卡。
前两天，有一台etc设备坏了，把车直接开到中行营业厅，注销卡片，注销设备，重新申请设备和卡片，绑定信用卡，一个半小时搞定，其中近一个小时是在银行排队等号。
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