住在海南南部山区的老百姓都清楚，这条百亿高速复线还在施工，还没通车。大热天里施工工人日夜赶工，十分辛苦。

咱们普通人不用看复杂工程数据，只盼这条高速修好，实实在在方便大家出门。以前走弯弯曲曲的旧山路，以后走平坦宽敞的六车道高速，海南南部农民出门会方便很多，这也是本地老百姓心里一直十分盼望的事。

打开网易新闻 查看精彩图片

住在保亭、陵水、乐东等一带山区村子的人，就是出门一直很不方便。

这条高速复线还没开工的时候，山区农民进出外面，只能走早年修好的环山老路。早年建设条件有限，路面不宽，顺着山体绕来绕去，弯道、上坡下坡都特别多。

村民开车出门都得格外小心，山路弯道挡视线，靠山坡的路段较多，小车货车都开得不怎么快。车速稍快就容易有危险，老人小孩坐车一路颠簸，很容易晕车。

村民日常出行办事、采购生活用品，或是去三亚、海口等市县走亲访友、办理业务，出门先要走山区环山老路，想去海口、三亚最终都要转上老环岛高速。山里这段环山老路弯道多、绕路远，原本不算远的直线距离，被层层山路弯道拉长了一倍不止的路程。本来短途就能到达的地方，硬生生要多开很久的车，在路上浪费大量时间。

对于山区老百姓来说，最让人揪心的就是就医出行。山区村镇医疗条件有限，遇到老人突发疾病、孩子身体不适，需要前往海口、三亚市大医院就诊的时候，山路遥远、通行缓慢，每多耽误一分钟，就让家人多一分担忧。

雨季来临的时候，山区道路路面十分湿滑，开车存在不少安全隐患。每年雨天山区雾气浓重，容易遮挡视线，车辆只能慢慢开，很耽误大家出门办事。

当地不少农户种有各类热带果蔬，成熟后需要货车拉出去售卖。

山区弯道多、坡道多，货车只能慢慢开，一趟运输要花费很久。

路上耗时久，油费和人工开销都会增加。新鲜果蔬一路颠簸，容易损坏，农户的农产品卖不上好价格。老旧山区的道路，一直制约着山里的发展。

现在2026年，这条高速投入三百多亿，目前还在加紧建设。

隧道、桥梁日夜施工，工人和机器不停作业。

按照规划，这条路大概2027年底到2028年初才能全部修好通车。

虽然道路还没有修好，暂时没法通车。但等这条高速建成之后，山区的交通条件会大大改善，大家出门也会便利很多。

待工程完工通车之后，全新的高速线路穿山架桥，避开了所有曲折盘旋的老旧山路，不用连续爬坡下坡。道路平整宽阔、路线笔直通畅，彻底解决了以往山路弯多、坡陡、路窄、视线差的所有问题。小型私家车和大型货运车辆各行其道，不会出现大车低速占道造成拥堵的情况，整体通行效率会大幅提升。

等到全线通车，山区村民往返海口、三亚两大核心城区，通行路程直接缩短大半，通行耗时相比从前能减少近一半，极大节省了路上的时间和精力。

到那个时候，村民日常进城赶集、采购物资、走亲访友、外出务工，全程平稳又顺畅，再也不用忍受山路颠簸绕路的辛苦。遇到突发就医、紧急办事的情况，快速通畅的高速路网，缩短通行的时间效率等，得到很大的保障。

交通方便之后，不单大家出门省事，山里村子发展也能变好。

通畅的高速大道打通山区通往外界的路，货车来回城乡能省下不少时间。

农户种的槟榔果，还有各类蔬菜水果能更快运去市场，路上损耗少、运费更低，村民收入也更稳定。

希望等G98环岛高速完善完工之后，今后再逐步拓宽改造山区旧道路。新路老路互相连通、相辅相成，车辆通行会更加顺畅，对山区农民来说出行、卖货都会更便利，能带来更多好处。

本文内容仅为个人客观分享，相关规划信息取自公开资料，仅供大家参考；配图为施工现场实拍画面，严禁任何人私自搬运、盗用本文全部图文内容。