一辆增程SUV，怎么在半年内从黑河零下三十度的冰原，一路开到三亚的海滩，累计里程6万公里，还只加92号汽油？雷军微博晒出的这辆小米澎程N90 Max测试车，给增程技术立了一个新标杆。

小米澎程今天公布的细节里藏着几个硬核数字：全系搭载全新“昆仑增程器”，兼容92、95、98号汽油，这让用车成本直接向普通燃油车看齐；WLTC工况下亏电油耗最低做到5.7L/100km，意味着即使电池没电，油耗依然压得很低；增程器及三电系统提供8年或16万公里超长质保，保养周期拉长到首保后3年或增程器3万公里一次。这几个数字，对于家庭用户来说，可以拆出很实在的账：油费不挑、维保不贵、久用不慌。

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雷军同步晒出的测试车KV235，于今年1月开始路测。这台车辗转北京、沈阳、长春、呼伦贝尔、伊春、佳木斯、黑河、嫩江、廊坊、苏州、昆山、宿州、武汉、广州、海口、三亚、南宁、昆明等20多座城市，6万公里下来相当于绕地球一圈半，里程密集度很高。这种长距离混合路况的测试，对增程系统的可靠性、油品适应性和充电补能逻辑都是实打实的压力考试。

小米澎程将于7月30日晚7点举行技术发布会，核心是“小米昆仑技术架构”，涵盖昆仑平台、昆仑超级增程和昆仑全域安全。届时，大七座增程SUV N90 Max和大五座四驱增程SUV N70 Max将正式亮相。这些新车的入场，意味着增程市场的混战又多了一个敢直接用6万公里实测当背书的选手。