7月28日，一汽集团官宣一项关键人事调整：原一汽丰田副总经理、一汽丰田销售公司总经理聂强，正式出任红旗品牌CEO，全面接管红旗销售公司的销售、售后、渠道与品牌营销全业务线。该岗位自2025年4月前任负责人调离后，已空缺长达15个月。

聂强是一名在一汽体系内深耕25年的营销老将。公开资料显示，他1979年出生，毕业于吉林大学工商管理专业。2001年他入职一汽解放体系，2019年进入一汽-大众分管网络与销售计划。2021年首次调任红旗，任销售公司副总经理兼南区总监，深度参与了这一自主豪华品牌的早期市场运营。此后他重回一汽-大众主管销售，并担任捷达科技董事长；2025年12月出任一汽丰田中方销售一把手，仅在职7个月便再度回归红旗。

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此番调兵遣将被外界看作集团集中核心营销资源、补强红旗经营能力的关键步骤。在聂强到任之前，红旗正处于新能源转型的加速期。内部同步推进的天工独立事业部改革，以及30款新车投放计划，都要求营销端以更紧凑的节奏与市场对接。

摆在聂强面前的业绩目标同样清晰。2026年上半年，红旗品牌销量为13.6万辆，而全年目标锁定在55万辆。这意味着下半年需要跑出明显高于上半年的交付速度。业界关注的不仅是内部的产品切换节奏，也包括在豪华车竞争日趋激烈的外环境下，红旗如何维持品牌溢价与用户增长。

事实上，红旗此前已经在用户规模上树起一座里程碑。2025年7月，红旗品牌累计用户突破200万，成为首个达成这一体量的中国豪华汽车品牌。目前红旗旗下产品线覆盖H系列轿车、HS系列SUV、面向电动化的天工系列、HQ系列MPV，以及高定序列金葵花旗下的国雅、国耀、国礼等多款车型。