5、 刮板链（附图 ）
刮板链是输送煤炭的主体，也是输送机的关键部件之一。主要由圆环链、E 型螺栓、锁紧螺母、刮板、联接环组成。
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6、机头过渡槽（附图 ）
过渡槽采用钢板组焊结构，过渡槽上翼板采用厚钢板设计，耐磨材料喷涂处理。一端用两个定位销及四条螺栓与机头架相连，另一端通过哑铃与抬高槽相连，主要作用是连接机头架和抬高槽，使得刮板由中部到机头较平稳运行，以适应卸载高度的要求，并成为推溜、移架的支撑体。
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7、 中部槽（附图 ）
采用整体铸焊结构，由挡板槽帮、铲板槽帮、中板、接口板、封底板、轨座及联接板组成。挡、铲板槽帮采用优质合金钢铸造而成并进行调质处理，中板、封底板分别采用δ40、δ25 耐磨钢板，中板搭接为交叉搭接结构，槽间采用高强度哑铃联接，因此能保证高可靠性和高过煤量的要求。
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8、 抬高槽（附图 ）
头、尾各有三节抬高槽。其主要结构与中部槽相同，主要作用是联接中部槽和过渡槽，调节中部槽和过渡槽的高度差。同时改变销轨的角度，进而改变了采煤机的运行方向，使采煤机的切割滚筒和输送机铲板侧距离增大，保证采煤机切通，切透。
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9、 开口槽（附图 17）
该输送机有 13 节开口槽，每隔 9 节中部槽安装一节开口槽。当底链发生故障时，就可打开天窗，检查底链，更换损坏的刮板及圆环链。
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