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观点网讯：奥迪受中国市场恶化、美国关税措施及美伊冲突等因素拖累，将营运利润率预测下调1个百分点至最低5%，同时将收入预期下修至约580亿欧元，低于先前630亿欧元的预测。

据彭博报道，由于中国过去强劲的豪华车需求萎缩、美国进口关税推高成本以及美伊冲突等因素，令德国汽车制造商持续受压。奥迪今年上半年营运利润率为3.8%。

奥迪集团旗下包括宾利、兰博基尼及摩托车制造商杜卡迪等品牌。对于母公司大众汽车而言，奥迪长期疲弱威胁到公司关键获利来源，因此正着手削减产能并重振回报率。

另一方面，奥迪行政总裁Gernot Döllner正透过削减成本及规划新车型来重振销量，其中包括旗舰级Q9 SUV，将于第四季在北美及欧洲上市。

报道指，当前挑战在中国市场最为严峻，楼市低迷压抑整体消费需求，比亚迪等国产制造商在电动车领域取得主导地位，并积极向高阶市场扩张，对奔驰、宝马及保时捷等品牌亦构成压力。

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