上海打捞局局长李泽为,中国船级社广州分社总经理苏仰周，广船国际党委副书记、董事、总经理周旭辉代表三方签署开工进度证明文件
在上海打捞局局长李泽为，中远海运广州打捞局半潜船运输有限公司董事长莫非梁，广船国际党委副书记、董事、总经理周旭辉的共同见证下，交通运输部上海打捞局拖轮船队队长顾卫章为该船开工启动点火按钮
出席开工仪式的领导和嘉宾合影
此次开工的6.5万吨级半潜式运输保障船是一艘配置轴桨电力推进、DP-2动力定位、具有快速调载功能的自航半潜船。该船由上海船舶研究设计院负责研发设计，中船704研究所承担电力推进系统等核心装备配套。
出席仪式的领导和嘉宾共同种植开工纪念树
6.5万吨级半潜式运输保障船效果图
中船广船国际深耕半潜船、海洋工程船领域20余年，是全球半潜船交付数量最多、技术迭代最快的船舶企业，建造交付的半潜船吨位覆盖了2万吨级至10万吨级，攻克了快速打压载下潜、网络安全取证、高精度动力定位、FMEA等多项关键建造技术瓶颈，搭建了从详细设计、工艺策划、分段建造到海试验收的全流程特种船舶建造体系，具备全链条自主建造实力。
深远海救捞事业事关海上人命安全、海上财产保全。广船国际此次携手交通运输部上海打捞局共同开展该项目，必将“精益”理念贯穿始终，为提升国家海上应急抢险救捞综合实力贡献广船力量。
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(中国船舶 动态宝)
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