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瑞典国防承包商萨博于7月27日宣布，已收到一个未具名的中东国家的订单，提供两架“GlobalEye”空中预警与管制飞机，交易金额约为10亿美元，预计于2030年交付。 然而，申宝拒绝置评，理由是国防工业的敏感性及客户的国家安全担忧，拒绝透露买家身份或进一步合同细节。
27日，《国防博客》指出，这种保密做法在国防领域并不罕见。预警飞机的销售常伴随着盟友间的情报共享安排，买家往往更倾向于低调采购高端侦察平台。 但毫无疑问，“全球之眼”非常强大，市场对它的兴趣持续增长。 该机基于庞巴迪6000公务机平台，配备有源和被动传感器，能够同时跟踪和识别空中、海上和陆地目标，并即时向盟军传输战场影像，使指挥官能够在威胁接近前预判。
根据Senova 2026年第二季度财报发布的数据，“全球之眼”单次任务可持续飞行长达12小时，探测距离超过650公里，是顶级侦察机之一，能够从远离边境的单一轨道直接监视整个区域战场。
Senova总裁兼首席执行官约翰逊表示，这一订单凸显了公司致力于为客户提供真实世界验证的多域空中预警和控制能力的承诺。 他说：“国际社会对'全球之眼'日益增长的兴趣反映了其在现代防空行动中的效能和可靠性。”
阿拉伯联合酋长国是“全球之眼”的首个买家，共接收了五台，并多年服役于作战状态。 目前，Senova还收到了瑞典的三辆和法国的两辆订单。 加拿大于五月底宣布，已选择SAPL系统作为未来侦察机的首选供应商。在最新订单前几周，北约还宣布计划购买多达10套经过大幅改装的“全球之眼”平台，以替代联盟老旧的空中预警和控制机队，这将使SAPL系统成为北约共享预警能力的长期核心。