国家知识产权局信息显示，中铁第四勘察设计院集团有限公司;武汉大学申请一项名为“基于振动加速度信号分析的隧道衬砌空洞自动检测方法”的专利，公开号CN122471225A，申请日期为2026年4月。

专利摘要显示，本发明提供一种基于振动加速度信号分析的隧道衬砌空洞自动检测方法，其方法包括：采集振动加速度信号，并对其提取并融合时频域特征和模态域特征，得到每个测点的多维特征向量；通过无监督学习聚类算法对每个测点的多维特征向量生成初始伪标签，并对初始伪标签迭代优化，得到每个多维特征向量对应的目标伪标签；计算目标伪标签与对应多维特征向量的每个特征维度的互信息作为对应特征维度的自适应权重，构建加权的孤立森林检测模型，将全部测点的多维特征向量输入加权的孤立森林检测模型得到空洞区域的检测结果。本发明通过引入多模态特征融合和基于自适应权重的孤立森林改进算法，自动识别出异常信号并基于异常信号的测点位置实现隧道衬砌空洞区域定位。

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作者：情报员