6月1日，基于日菲非法勾结行径，擅自绕开中国进行“划界”谈判，我国好坚持岱山舰编队进入台岛以东海域，依法开展执法巡查，通过执法来宣示管辖权。
6月10日，交通运输部完成了海上交通专项执法和扫测，彻底必去了我国对于台湾以东海域的高精度海底地图的空白。
6月下旬，自然资源部针对台湾以东海域开展海洋环境调查，更新了珍稀濒危物种的分布数据。
7月份，中国直接派遣了3000吨级综合科考船“蓝海201”奔赴台湾以东海域开展系统性渔业资源调查。
而根据玉渊潭天爆料，下一步大陆将会有序组织渔船进入西太平洋（台海以东）开展合规捕捞作业，并且配套完善的护航保障体系。
由此可见，从5月份菲律宾明目张胆勾结日本划界谈判，到如今我国海警已经在台岛以东海域，实施常态化执法巡查，同时人民海警力量形成坚实后盾，多部门协同打造“巡查-执法-保障”立体管控网络，彻底管控我国台岛以东专属经济区的安全。
事实上，一直以来台岛以东海域都是我国两岸渔民世代作业的传统渔场。
然而，台当局在海域的治理上，只会“喊口号，没有真本事”，只敢对大陆凶，却不敢对日菲等外部势力说不，甚至连台湾的渔民民生利益都保护不了，反而经常被日菲军警欺负。
而台当局赖清德更是一声不吭，最后只能憋出一句：“请日菲与台湾商量”，用着几乎哀求的语气表态，去要求“日菲不要瓜分台湾的海域”。
这一幕，我估计李鸿章看了都得喊一声“内行”！
其实日菲划界的逻辑很简单，就是直接把以日本八重山群岛和菲律宾占据的巴丹群岛之间的400公里距离来拉中线，然后日菲两国把自家的200海里专属经济区向中间一放，就把中间那一片属于台湾的海域给瓜分了。
这就是我们尝试的明目张胆“碰瓷”！
因为基于《联合国海洋法公约》台湾岛以东海洋拥有200海里专属经济区，而日菲谈判和划分就直接覆盖了台湾岛东部的核心经济海域。
在我看来，这不仅仅是日菲明目张胆的“碰瓷”，更是肆无忌惮地“抢劫”。
一旦日菲真的实现了“划定专属经济区”，那意味着台岛以东的海域北边归日本，南边归菲律宾，而台岛以东的经济海域将会被压缩到可怜的12海里领海，甚至台海以东的资源勘探权、海底电缆铺设权、海洋科考权等一系列的权利将会全部丧失。
届时，台湾岛世世代代都在这片海域捕鱼的渔民，将会彻底丧失了“饭碗”。
要知道台海以东这片海域，可是蓝鳍金枪鱼、旗鱼、鬼头刀等高价值经济鱼类的“黄金渔场”。
曾几何时，日本渔民多次偷偷进入这片海域进行捕捞。
一旦真的让日菲按照“划界谈判”，那未来台湾渔民只要踏出东海进行捕捞作业，进入北边就会遭到日本海上保安厅的阻拦，如果去到南部进行捕捞，同样会遭到菲律宾海警的扣押。
再加上台湾的防御体系，一直都把重心放在西侧来对付大陆，而东部海域一直被视为“战略后方”。
这意味着台岛以东的海域如果变成了日本和菲律宾的主权管辖海域，那未来台湾的军舰、战舰出现在东部海域，就相当于进入了日本或者菲律宾的专属经济区。
所以啊，别看日本天天喊“台湾有事就是日本有事”，一旦到了地缘政治利益的时候，日本与菲律宾私自勾结直接拿台湾的利益来“开刀”，直接把台湾东部海域当成了它俩的私人财产进行瓜分。
再说了，台海的海域被日本侵占说出去也不算丢人，毕竟日本的军事实力也不弱。但如果被菲律宾侵占了，说出去可就丢人丢到家了去了！
这就是为何当日菲勾结划界谈判没多久，我国的多种船只进入台海以东海域，开展不同任务，目的就是为了捍卫我国的主权和海域利益，绝对不会允许台当局为了配合所谓的“衍生协议”换取日菲的口头支持。
这背后相当于向台当局释放出一个信号：如果你不敢要，不敢守住属于中国人自己的领海主权，那大陆将会出动海警船到现场帮台湾同胞捍卫权益！
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