台风预报：一场与“不确定”赛跑的精准追踪

新华社北京7月28日电 题：台风预报：一场与“不确定”赛跑的精准追踪

新华社记者黄垚

“猜想”是数学世界至高无上的难题。而在气象领域，关于台风的“猜想”每年夏秋都在上演。

作为一个在复杂大气环境中不断演变的巨大系统，台风的变化难以捉摸，其强度大小、路径变化、是否登陆和在哪登陆，都是气象预报员需要不停解答的问题。

从路径看，同样诞生于西北太平洋的台风，有的一路向西到达南海影响华南，有的却中途掉头一路北上影响华东甚至华北、东北。

中央气象台首席预报员张涛说，台风本身只是海上旋转的低压系统，自己不能决定往哪走，主要被副热带高压外围气流推着移动，再叠加中纬度西风槽、双台风效应等，决定向西或向北。大尺度大气环流是台风路径背后的主导力量，其中副热带高压最为关键。这个盘踞在北太平洋的巨型顺时针高压系统像一堵巨大的“空气墙”，四周风向固定，南侧常年吹东风。

“如果副热带高压强盛，处在其南侧的台风持续受偏东气流牵引，稳定向西行进，就很难向北突围。这类台风大多进入南海，重点影响我国华南地区。”张涛说，一旦副热带高压减弱、东退或者中间裂开缺口，再加上北方西风槽带来向北的牵引力，台风来到副热带高压西侧，引导气流发生改变，东风变成偏南风或西南风，台风就会抓住机会向北转弯。

如果海上同时存在两个台风，会出现互相拉扯的“藤原效应”，打乱原有路线。此外，南半球越赤道气流、冷空气、台风自身结构不对称等，也会给路径带来小幅影响。

即使原理清晰，但任何一个变量都会增加台风的不确定性。“副热带高压时时刻刻都在发生强弱变化、进退调整，微小变化就能造成台风走向差异，这也是大家经常看到预报路径调整、疑惑台风‘走位多变’的根本原因。”张涛说。

从登陆时间看，据气象部门统计，1949年至2025年登陆我国的台风中，在白天登陆的有345个、夜间356个（含多次登陆），比例相当。

“台风的登陆时间属于随机事件，只是其移动路径恰好在这个时段与海岸线相交。而台风路径受众多复杂因素影响，需要具体个例具体分析。”国家气象中心台风与海洋气象预报中心主任赵伟说。

广东省汕尾市气象局首席预报员李泳泽表示，近期在夜间登陆的“巴威”和“红霞”，都是在登陆前沿着副热带高压边缘，受东南气流引导向西北方向移动。在夏半年，副热带高压本身存在日变化规律，在夜间强度会略有减弱，此时引导气流向北的分量相对加大，有利于台风在夜间登陆我国。

随着科技进步，气象部门借助数值天气预报技术和人工智能技术，利用卫星、雷达、地面站等多种手段收集大气、海洋等环境参数，来预测副热带高压、西风槽、西南季风等影响因素的移动变化，从而研判台风走向。

与此同时，预报员们也不断在长期气象数据和实践中总结经验，不断降低台风“猜想”的不确定性。

比如7月至9月是生成台风个数最多、也是台风登陆最频繁的月份。和夏台风相比，秋台风（9月至11月生成）登陆数量少、登陆地点偏南，但平均强度更强，2024年的秋台风“摩羯”在超强台风级别维持时间长达64小时。秋台风影响期间经常会有冷空气参与其中，造成的风雨影响范围也会更大。

一些看似“弱小”的台风，在特定气象条件下也可能引发严重的风雨灾害。比如当北上台风与南下冷空气相遇，即使冷空气势力不强，也能对台风的热力和动力过程产生扰动，促使气流抬升、辐合增强，从而显著增加降雨强度和雨量。若台风登陆后恰逢西南季风卷入其环流系统，就如同配备了一台“水泵”，使台风仍能短暂维持充足的水汽输送，造成持续性强降水。

台风还可通过与周围天气系统的相互作用，将大量水汽输送到千里之外，引发远距离暴雨。2021年第6号台风“烟花”和第7号台风“查帕卡”虽未直击中原，却通过远程水汽输送，间接助推河南郑州出现历史罕见的特大暴雨。

目前，我国台风路径24小时预报平均误差稳定在60公里左右，个别台风甚至可缩小至40公里（如“红霞”），能够做到对台风是在白天还是夜间登陆我国的精准预测。但风雨影响的细节预测依然是难点，预报员们只能在技术进步和经验累积的帮助下，不断靠近更精确的答案。

可以确定的是，面对台风带来的极端大风和降雨、高次生灾害风险，我们每个人都要严阵以待。（完）