自2011年开站运营

已经陪伴大家十五载的

5号线留仙洞站

经过半年升级改造

带着全新的空间布局和更强的通行能力

近日正式焕新回归啦！

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历时半年施工
站点更宽敞！通行效率更高！

本次改造遵循“一站一策”原则

为车站量身定制优化方案

从1月29日启动施工

到7月28日全面完工

整整历时半年

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改造后

车站付费区通行面积共增加230m²

高峰时段通行效率大幅提升

这次改造围绕空间重构与设备升级双向发力

彻底盘活车站的通行潜力

打通了A、D通道

建设6.5m*2.95m的通行门洞

通行面积增加约50m²

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整体挪移39台出入闸机

释放约180m²的空间

站厅与站台中部新增2座步行楼梯

车站竖向通行更高效啦

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迁移增加17台出入闸机

进出站通道从18个扩充至28个

通行速度进一步提升

除此之外

车站还新增了

3台票务处理机与3台安检机

提高车站服务效率

为何要改？
站点客流激增，逼近峰值

留仙洞站作为5号线与13号线的换乘站

周边聚集大疆等多家科技龙头企业与学校

日常就自带高峰客流属性

2025年12月28日

地铁13号线一期北段正式开通

到站客流与换乘客流叠加效应明显

开通后的首个工作日车站客流就增长53%

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2026年上半年

车站日均客运量达7.17万人次

同比增长134.3%

7月10日客运量更是达到11.22万人次

创下历史新高

持续攀升的客流让高峰通行压力骤增

此次改造精准直击通勤痛点

实打实优化大家的出行体验

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焕新升级后的留仙洞站

大家体验过了吗？

最直观的感受是什么？

评论区聊聊吧~

记者 / 杨名、刘韦彤

部分内容综合自创新南山

排版 / 张雪莹、高伟程（见习）

审校 / 李天南