一辆经过深度改装的1986年丰田卡罗拉SR5 Lebenback（AE86）目前由卖家挂售。这辆车于2010年被现任车主购入，随后进行了动力与传动系统的全面升级，最核心的变化是换装了1.6升4A-GE 20V“黑顶”直列四缸发动机以及丰田J160六速手动变速箱。车辆目前位于加拿大不列颠哥伦比亚省，以卖家名义注册，随车附带维修记录和部分备件。
外观方面，这辆卡罗拉喷涂着Medium Gray Metallic中灰金属漆。早在2011年，车身两侧的后翼子板便由不列颠哥伦比亚省维多利亚的Coachwerks进行过更换。特色配置包括弹出式大灯、后扰流板、后窗雨刷器和双侧后视镜。此外，车主还为其移植了JDM规格的丰田前后保险杠及支架、JDM侧转向灯，并加装了一枚定制的霸天虎格栅徽章。从图片可见，前翼子板和尾门等部位有锈点鼓起、腐蚀以及漆面瑕疵，购车者需要留意这些外观细节。
行走与操控系统的升级同样细致。四只14英寸黑色合金轮毂搭配规格为195/60的Falken Azenis RT615K+轮胎。制动方面前轴换上了Wilwood卡钳，配合262mm双片浮动刹车盘，而后刹车卡钳已经过重建。悬挂系统采用了Koni减震器，前弹簧刚度为8kg/mm，后为6kg/mm，并加装了Fortune Auto可调式前倾角塔顶以及定制BC Works托林轴承座。Cusco前后防倾杆、TRD橡胶悬挂衬套、50mm滚动中心修正器和MRP billet铝合金轮毂座一应俱全。车主表示不久前刚完成了四轮定位，确保底盘处于最佳状态。
车内融合了SR5与GT-S的元素。灰色格纹SR5后排座椅与GT-S前排运动座椅混搭，仪表台采用了重新包裹的Zenki风格托盘，并在其中嵌入了带有粉末涂层的第三刹车灯壳体。娱乐系统由Clarion音响主机负责，转向盘则升级为Nardi/TRD制品。中控台额外加装了AEM空燃比表和电压表。需要说明的是，暖通空调控制面板已损坏，但卖家会随车提供一个替换件，另外还会附送一套油箱/尾门开启拉手作为备件。仪表盘已更换为GT-S款，其六位数里程表显示22.8万公里（约14.2万英里），其中约3万公里是在现任车主手中行驶的。不过，车辆总行驶里程已无法确切统计——卖家称购车时车上装的是另一块里程表，当时显示约6.1万公里，同时估算发动机在那时已行驶了大约8.1万公里。此外，限滑差速器也差不多在同一时期被替换过。
动力核心这台1.6升4A-GE 20V“黑顶”发动机是丰田粉丝心中的经典之作，具备高转速特性和每缸四气门设计，配合六速手动变速箱以及TRD限滑差速器，赋予这辆后驱小掀背十足的驾驶乐趣。引擎管理交由Haltech ECU负责，进排气路径经过JSP tri-Y陶瓷涂层排气头段和Fujitsubo排气系统的梳理，确保进排气效率。这辆AE86 liftback虽然车龄已近四十年，但经过一系列有章可循的改装，依然是值得爱好者关注的有趣作品。
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