45.6万英里，约合73.4万公里。这辆1978年出厂的梅赛德斯-奔驰240D，里程表上的数字足够绕地球赤道超过18圈。更难得的是，据称它只跟随过一位车主——这位原始车主足足开了40年，里程达到45万英里，之后才在2019年3月通过Bring a Trailer易手。现在，这辆W123正由经销商Bullet Motorsports代售，附带干净的佛罗里达州产权。

外观保留着工厂指定的Maple Yellow车漆，在33.3万英里时、也就是2001年进行过一次重新喷涂。车身带有雾灯、驾驶员侧后视镜、电动天线和加热后窗。瑕疵被如实指出：靠近驾驶员车门、行李箱盖和后保险杠位置有漆面缺陷。前保险杠在2001年重新镀铬，同年发动机舱盖上的三叉星立标也进行了更换。14英寸钢制轮毂搭配带车身同色中心的通风轮毂盖，四条Michelin Defender轮胎的生产日期为2014年。

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座舱内是经典的Bamboo MB-Tex人造皮革座椅，同色纹理地毯铺满地板，黑色仪表台以木饰条点缀。空调系统、Becker Europa II AM/FM收音机一应俱全。仪表组包含时速表（表底100英里/小时）、模拟时钟以及水温、油压、油量指示表。六位数的里程表定格在456000英里。

机舱里的2.4升OM616柴油直列四缸发动机并非原装，而是一台工厂替换引擎，于2001年由加利福尼亚州科斯塔梅萨的Grimm Performance安装，当时累计行驶12.2万英里。该发动机出厂额定功率62马力，扭矩97磅·英尺。与之匹配的四速手动变速箱同样在2001年进行了重建，将动力传递至后轮。

这辆240D的故事远不止于此。随车交付的物品包含数据铭牌、用户手册、1978年车型宣传册和工具包。加州尔湾的梅赛德斯-奔驰经典中心提供的一份生产规格表也一并奉上。最特别的是一份2018年9/10月刊的《The Star》杂志——这是梅赛德斯-奔驰美国俱乐部出版的刊物，里面刊载了前任车主撰写的关于这辆车的专题文章。从新车落地第一天开始的保养记录也被完整保留，据称全部服务与维修费用累计超过6万美元。

40年、45.6万英里，用超过6万美元的维修档案和一篇杂志特写串联起的生命线，如今这辆1978年奔驰240D只等下一段旅程。