一辆1975年款法拉利Dino 308 GT4，在宾夕法尼亚州上一任车主名下注册使用了大约15年后，由经销商收入囊中，如今又回到了拍卖平台。这辆车曾在2026年5月于Bring a Trailer线上拍卖亮相，现在由BaT地方合作伙伴Avant-Garde Collection在亚利桑那州重新上架，随车附带保养记录和干净的宾夕法尼亚州车籍。

该车的核心亮点是那台横向布置的2.9升双顶置凸轮轴V8发动机。它在2021至2022年间经历了一次彻底重建，包括0.5毫米的气缸扩径，并匹配四具Weber 40 DCNF化油器，原厂标定功率为240马力。同期完成的还有分电器翻新、散热器修复、仪表台修理，以及消声器、雨刮器总成、轮胎等物件的更换。

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车身由Bertone设计，在一次前车主手中重新漆上了红色。2026年5月拍卖结束后，车辆又接受了细部修整：发动机盖和两侧车门做了免漆凹陷修复，后部漆面因出现气泡被重新处理。外观细节包括可伸缩头灯、防撞保险杠、Dino与Ferrari铭牌以及四出排气尾管。2021年起，两侧后视镜已被替换，雨刮总成、后备厢支撑件和刹车灯、尾灯灯泡也一并换新。

座舱采用2+2布局，黑色真皮包裹的前后排座椅上，能看到Ferrari品牌脚垫、Alpine卡带音响、电动车窗和经典的格状换挡闸槽。2021至2022年间，仪表台、手套箱均被修复，后排座椅换了全新泡沫并重新包覆。左侧车门密封条在2024年更换，仪表台下方饰板重新固定。2026年5月还对换挡杆头、下部护板、座椅靠背和侧翼做了翻新。车上空调压缩机已被拆除，中控台的电动车窗开关未连接，改由手动摇柄操作。

三辐真皮方向盘后方是一组Veglia Borletti仪表，包括180英里时速表、模拟时钟、带7750转红线区的转速表，以及燃油、油压、油温和水温指示。五位数里程表显示当前行驶里程为4.9万英里。仪表圈框在2021至2022年间已被翻新。行走部分，14英寸Cromodora合金轮圈配以Dino中心盖，并为此次出售新装了205/70米其林XWX轮胎。制动系统为四轮碟刹，左后卡钳和驻车制动机构在2022年进行了重建。这台308 GT4正等待下一位愿意续写其时间线的车主。