44年，这是同一个名字印在车辆登记证上的时间跨度。一辆1959年产的保时捷356A敞篷D型，从1982年至今始终未易主，而它的故事还要再往前追溯——这辆车的第一任主人是一位驻扎在德国的美国陆军军官，他当年买下了这辆全新出厂的车，一直保留到1982年才转手给现任车主。

356A敞篷D型的生命周期仅覆盖1958至1959年，总产量约1331辆，全部作为1959年款销售。车身由位于德国海尔布隆的Karosseriewerke Drauz公司代工，型号里的“D”正来源于此。这辆编号在列的车，原厂色号为象牙白，1990年重新喷涂时沿用了同一配方。可翻折的软顶和侧窗都做了替换，其中白色软顶在2024年才换新，座椅后背的驼峰罩则是2002年添置的。原装发动机早已不在机舱里——1990年，一台从1964年356C上拆下的1720cc水平对置四缸机被装了进去，配上了双韦伯化油器、MSD电子点火和12伏电气系统。换下来的那台1.6升原机并没被丢弃，而是随车一起打包出售。

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修复的痕迹散落在整车细节里。1991年更换了底盘地板，2017年据报更换了离合器套件。2010年一次追尾事故后，后保险杠和右侧车尾钣金都做了修复。车内也没落下：2024年新铺了地毯，换了门板和仪表台蒙皮。座椅是黑色皮革的，能向后躺倒，中控上装着老式的Levox卡带收音机。两辐方向盘后面的VDO仪表盘在帕洛阿尔托速度表公司翻新过，中央是转速表，左边车速表顶格读到120英里，右边油温油量一体显示。五位数里程表停在7.9万英里，其中大约3.3万英里是现任车主跑出来的。

15寸通风钢圈扣着镀铬轮毂盖，套着185/60规格的凡士通轮胎，四轮都是原厂鼓刹。随车文件里保存着当年在德国的交车单据和手写笔记。目前这辆车带上拆下的原装发动机、行李架和一套干净的在册登记，正通过BaT平台寻找下一位愿意接过这份跨越近半个世纪持有记录的人。

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