7月28日，埃安在成立纪念日当天，正式发布全新车系Ray，并带来该系列首款车型——中大型纯电轿车Ray 7。此次发布正值埃安品牌进入第十年，官方将其定义为品牌焕新阶段的开端。
据埃安方面介绍，为了充分满足年轻用户的需求，埃安打造全新车系Ray。词义上，Ray是光，也是发光，代表着每个人身上独一无二的光芒；发音上，念“Ray”时嘴角会自动上扬，如微笑一般，心情也会随之向上；意象上，Ray是射线。有起点，没有终点，寓意埃安以第十年为起点焕新出发，奔向光明。同时，Ray也常备当做人名，当用户谈论Ray时，不只是在讨论车，更像是谈论一位朋友，一个鲜活、发光的人。自在、即刻、鲜活，这既是年轻用户的生活态度，也是Ray系列的理念。
新系列命名“Ray”取意于光线与射线，象征个体独特性与品牌发展的延续性。Ray 7作为首款落地车型，定位属于年轻一代的超级纯电，与年轻用户一道“逐光而行，即刻出发”。
官方公布了其在底盘、三电及智能驾驶方面的技术配置。
底盘方面，Ray 7全球首搭芯片级驱制融合架构。该技术方案将驱动与制动控制进一步集成于芯片层面，旨在提升车辆动态控制精度与响应效率。
三电系统方面，新车搭载宁德时代提供的电池组，并采用埃安自研的非晶合金电驱，官方公布的电驱效率最高可达99%。配合整车能量管理系统，Ray 7的目标是达成同级别较低的百公里电耗水平。面对有跨省出行和低温环境用车刚需的用户，埃安将20万级广汽星源增程技术下放至10万级，普及增程体验。
智能驾驶方面，智能驾驶辅助技术也是用户的重要关注点，埃安首次将搭载激光雷达、端到端大模型、高算力芯片的高阶智驾辅助系统带入15万级，后续还将L4级同源算法下放至10-15万价位区间，打破20万级车型对高阶智驾辅助的垄断。
埃安总经理张雄在活动上表示，当前年轻用户群体既关注技术先进性，也重视产品带来的情感认同。Ray系列旨在通过技术配置与设计语言，回应这类需求。活动现场，埃安方面同时公布了“三担责”承诺，即针对三电系统自燃、电池异常衰减及智能泊车事故，由厂家承担相应责任。
根据规划，埃安将以现有纯电平台技术为基础，并在部分车型上提供增程式动力选项，以满足不同出行场景的用户需求。官方数据显示，埃安品牌累计用户已超过200万。
此次全新车系及首款车型的发布，是埃安进入第十年后的重要产品动作。
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