最近后台问得最多的一个问题,就是家用六座到底该怎么选。说实话,这个问题问出来,十个人里有九个都在挠头。

打开网易新闻 查看精彩图片

看MPV吧,空间是够,但那股子商务味儿实在甩不掉,每天开着去接娃,老觉得自己像个专职司机。选个普通的六座SUV呢?第三排基本就是个摆设,坐个成年人都得“卑躬屈膝”,全家出游谁都不愿意往后排钻。那你说整个方盒子硬派越野?看着是威风,可真要拉上一家老小,后备厢塞俩登机箱就满了,坐着还颠,舒适性又差了那么点意思。

打开网易新闻 查看精彩图片

就卡在这儿,对不对?

现在好了,长城H10一出来,超哥觉得,这个空白算是被狠狠填上了。

打开网易新闻 查看精彩图片

先说外观,H10走的是“方鼎硬派造型”,看着就敦实、霸气,完全没有那种软趴趴的商务感,开出去体面又不油腻。最关键的是,它把轴距直接拉到了三米,实打实换来一个三排都宽敞的座舱。我这么说吧,第三排终于不用再“坐小板凳”了,正常身高的家人坐进去,腿能伸得开,跑个长途也不会觉得是种折磨。

再一个打动我的点,是它用的那套Hi4混动四驱。长城这套看家的技术,好处就是“可城可野”。市区里用电,安静省钱;周末想带家人去露营、跑个非铺装路面,四驱一介入,心里有底。而且高阶智驾直接给你全系标配,不用算计着加钱选装,一家人出门,安全又省心。

打开网易新闻 查看精彩图片

可能有人要说了,你说的这么好,卖多少钱?

打开网易新闻 查看精彩图片

你说它凭什么能打动这些大家庭?

凭的就是它一眼看穿了大家的真实需求:不想要商务的刻板,不想受空间的憋屈,不想牺牲一家人出行的舒适,还惦记着一点偶尔去野的小心思。H10把这些“既要又要还要”,一次给整圆满了。