一周前，全省刚严查了电动自行车进楼入户、违规改装、更换大容量蓄电池等违法违规行为。可没想到，严查之下，还是有车主铤而走险，这回又琢磨出新道道了，把新能源汽车充电桩，变成了电动自行车的“快充站”。
在沈阳市铁西区香江家居停车场里，每天都有电动车排着队这么干，靠的就是一个小转接头。这东西哪来的？安不安全？一起来看记者的调查。
这台电动自行车用了个转接装置，就把汽车充电桩的充电枪，给硬生生转成了其他接头。
充电桩是专门给电动汽车充电的，功率大、充电快，可电动自行车用普通的220伏交流电就能充，这些人大动干戈的打充电桩的主意，图的就是一个充电快和省事，可以说拿着这个转接头，走到哪里都能充。
7月初，沈阳浑南一处充电站发生火灾，起火原因就是电动自行车用了转接设备，私接汽车充电桩，最终导致电池过热爆炸。新能源汽车直流快充桩，输出电压高达几百伏，而普通电动自行车电池只有48伏、60伏，电压严重不匹配。高压电流会直接击穿电动车电芯，极易起火爆炸。
就算是电压偏低的交流充电桩，长期混用也会烧坏车辆线路和充电接口，加速电池老化，隐患极大。因为充电桩大部分都是无人值守，所以经营者也很头疼。
还在用充电桩给电动自行车充电的朋友们，赶紧收手吧！人家后台是能识别出来的，小心把你拉黑了。再一个，用汽车充电桩充电，看似是图方便了，真出事了，再把其他车连累了，那事就大了。
使用转换插头充电
存在电压不匹配、通信失控
接口过载等多重起火风险
可能引发严重安全事故
导报在此呼吁大家
电动自行车充电时
务必使用原装充电器
选择规范充电场所
拒绝一切非标充电设备
审核：柏瀛、王海英
主编：陈宇
记者：吕阳、白银鹤
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