7月29日，美国联邦通信委员会（FCC）宣布，禁止进口国内生产的人形机器人、四足机器人及并网逆变器，该禁令自发布之日起立即生效。但这一禁令对FF而言却是重磅利好，FF作为稀缺的美国本土人形机器人标的，以及独有的“桥梁模式”正迎来历史性发展机遇。
四年前美国电动车关税政策催生Faraday Future（FF）百倍涨幅，如今FCC（美国联邦通信委员会）发出机器人禁令，再次打开了FF的想象空间。历史会重演吗？
国内机器人入美受阻 FF机器人“桥梁模式”直接获益
摩根士丹利预测，到2050年全球人形机器人市场规模可达5万亿美元，部署量将达10亿台。在这一即将爆发的万亿级市场中，FCC新政直接切断了中国人形机器人和四足机器人新型号进入美国市场的通道。
当前，国内多家人形机器人厂商已在美国商用和教育市场布局。FCC禁令下，这些企业的新机型准入通道被直接关闭；更关键的是，FCC有权撤销此前已获准在美国市场销售的现有型号授权。
然而，FF EAI机器人的研发、合规认证和销售主体均在美国本土，不受本次进口禁令约束。据了解，FF已率先完成多项合规认证。早在今年4月，FF就宣布四足机器人已通过FCC授权与认证部门的所有合规认证测试。这使FF成为少数能够在美国市场无障碍销售和交付人形及仿生机器人的本土企业。
国内厂商入美受阻叠加FF的本地优势，直接打开了FF在美国K-12学区教育、商业服务、工业场景的广阔市场空间。据悉，FF已将机器人全年出货目标从1500台再次上调至2000台。
值得一提的是，FF作为一家创立于加州、在纳斯达克上市的企业，其美国本土身份与政策导向高度契合。与海外厂商相比，FF更容易获得美国地方政府的产业合作、园区资源和政策倾斜。FF已将其新总部设在洛杉矶El Segundo的硅滩地区，并与当地学区建立了深度合作关系。
FCC禁令下，FF资本价值显著提升
FCC新政压缩了海外竞争对手在美国市场的生存空间，本土机器人企业的估值逻辑得到强化。目前在美国本土制造人形机器人的企业主要包括波士顿动力、特斯拉、FF、Figure AI和Agility Robotics等。其中，FF凭借其已实现批量出货和商业化落地的EAI机器人业务，正成为这一稀缺赛道中不可忽视的重要力量。
目前，FF已推出六大系列全形态EAI机器人产品矩阵，包括人形机器人Futurist、Master、Nova系列，四足仿生机器人Aegis、Navi系列，以及全美首个工业级轮臂机器人Faber系列。
对于投资人而言，FF作为FCC新政下稀缺的美国本土人形机器人标的，有望吸引更多资本关注。FCC新政将进一步强化FF在资本市场的稀缺性价值，有利于推进机器人业务的定向融资，缓解资金压力。官方信息显示，目前FF正计划将机器人业务独立融资，引入长期投资方，支撑产品研发和大批量交付。
历史重演？拜登关税曾引爆FF股价飙升百倍
这不是FF第一次从美国政策中获益。
2024年5月14日，拜登政府宣布将对中国进口电动汽车征收四倍关税，税率从25%提高到100%。当天，FF股价开盘暴涨190%，截至收盘报0.285美元/股，暴涨367.21%，涨幅居全美股第二。而FF也凭借其5天涨50倍的火热人气，也一举超越AMC、Game Stop成为Meme股之王。
此后FF股价连续四个交易日收盘价大涨超过3300%；自4月29日0.038美元/股的低点算起，短短15个交易日内最大涨幅超过100倍，创下了史上最快上涨100倍的奇迹。
当时市场分析，FF此轮大涨既是中美散户历史上首次联合逼空而成就的一次足以记入纳斯达克股市的一次里程碑事件，更是资本市场对FF创始人兼CPUO贾跃亭个人IP，以及FF有可能成为中美汽车桥梁的价值体现。FF作为唯一在美国本地发展的中国背景电动车概念股，也是唯一不会受禁令影响的电动车中概股，因此产生巨大的价值想象空间。FF创始人贾跃亭当时回应称，这代表着越来越多的人注意到FF作为“中美汽车产业桥梁”的独一无二性以及许多特有的价值。
如今，同样的逻辑正在机器人赛道重演。FF是少数已经完成美国本土合规认证、实现批量出货并产生正毛利的美国本土EAI机器人公司。在竞品被挡在门外的背景下，FF的稀缺性价值被进一步放大。
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