从中原高速官方平台获悉，郑洛高速全线关键控制性工程后寺河特大桥昨日迎来重大施工节点：大桥主桥右幅顺利完成合龙，这座国内跨径最大的曲线梁独塔斜拉桥实现单幅主体结构贯通。

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后寺河特大桥施工实景图©中原高速官微

后寺河特大桥坐落于巩义市青龙山景区峡谷地带，前端衔接应天寨隧道出口，后端连通青龙山隧道入口，是郑洛高速核心控制性工程。桥梁采用独塔双索面预应力混凝土斜拉桥结构，不仅为国内跨径最大曲线梁独塔斜拉桥，同时创下河南省独塔斜拉桥塔高、跨径两项纪录。

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后寺河特大桥效果图©网络 仅供参考

据项目施工方案介绍，大桥主跨设计为2×193米独塔双索面预应力混凝土斜拉桥，共布设22对平行钢丝成品斜拉索；桥梁采用分幅施工模式，左幅全长387米、右幅全长417米，单幅桥面总宽19.5米，主梁梁高2.4米。自项目开工起，该桥便被列为全线头号重难点工程，此次右幅合龙，标志项目建设取得关键性突破。

郑洛高速是国家交通新型基础设施建设重点工程，同时纳入河南省 “双百工程”、高速公路 “13445工程” 重点建设清单。线路起于郑州西南绕城高速，终点对接洛阳二广高速，途经荥阳、巩义、偃师、伊滨、洛龙等区域，全线总长99公里，其中洛阳境内路段长33.3公里，整体按双向六车道高速公路标准建设。

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郑洛高速洛阳境施工进度 ©网络 仅供参考

待郑洛高速全线通车后，将搭建起郑州、洛阳两市直达快速通道，大幅疏解区域现有交通压力，进一步健全郑州都市圈高快速公路路网体系；同时带动沿线文旅资源整合开发，推动河南中西部区域协同发展，以高标准交通基建为豫西经济高质量发展持续赋能。

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