澳洲航空“日出计划”飞机从墨尔本起飞后，在法国图卢兹降落，完成了一次看起来可能打破纪录的飞行。这架飞机连续飞行超过24小时，中途没有停靠。仅在航班追踪网站Flightradar24上，就有超过3652947人关注了这次飞行。
空中客车公司表示，这架配备独特20000升附加油箱的A350-1000超远程飞机，在空中飞行了24小时24分钟，不间断飞行23075公里，最终降落在法国图卢兹的飞机制造厂。一名了解此次飞行情况的消息人士说，这是空中客车飞机执行过的最长飞行。不过，空中客车仍在与相关机构评估数据，以确定这次飞行是否也符合官方世界纪录的标准。
目前，《吉尼斯世界纪录大全》记载的最长飞行，是2005年一架波音777执行的远程航班。2005年11月9日至10日，一架波音777-200LR“环球客机”在未加油、不中途降落的情况下飞行21601.7公里，耗时22小时42分钟，被认定为“未经改装的商用飞机史上最长飞行”。
澳洲航空已订购12架这种飞机。这款A350-1000超远程型加入澳洲航空机队后，将能够执飞悉尼至伦敦的直飞航线，飞行路线可以穿越欧亚部分地区和欧洲，也可以经太平洋再飞越北极。澳洲航空官员表示，悉尼飞往伦敦最快需19小时25分钟，最慢约21小时；伦敦飞往悉尼则需18至20小时。
澳洲航空首席技术飞行员亚历克斯·帕塞里尼今年6月在图卢兹的一场活动上表示，飞行时间会“每天都不同”，并且“极大受风向影响”。这架飞机目前仍处于底漆状态。此前，它由4名空中客车试飞员和5名试飞工程师飞往墨尔本，后者将对“飞机系统进行全面测试”。按计划，澳洲航空飞行员将在返程飞往法国时加入空中客车试飞机组。
返程航段由空中客车试飞员格扎维埃·佩潘担任机长。他解释了机组如何在旅途中管理疲劳。佩潘说：“为了应对20至23小时飞行中的疲劳，我们为每名飞行员安排了4小时一班的轮班制度，但机组每2小时轮换一次。”
他说：“在第二段飞行中，只要一名澳洲航空飞行员坐在一个驾驶座位上，另一座位上至少会有一名空中客车试飞员，以确保任务安全，因为空中客车对这次运行负有责任。我们采用了同样的安排，以有效管理休息时间。”这架飞机于2026年6月2日完成首飞。此后数周，空中客车试飞团队在图卢兹开展了大量地面和空中测试，其中包括对飞机重新设计的燃油系统进行测试。
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