大众汽车近日开放了搭载较小容量37千瓦时电池版本ID. Polo的预购通道，起售价不足3万美元。此次低价版本的推出，距离该车型上市仅数周，大众便已收获2.5万份订单。
ID. Polo是大众汽车应对比亚迪、奇瑞等中国电动车品牌的重要举措，这些品牌正在迅速蚕食大众在欧洲本土的市场份额。
此前，大众于4月底开放了搭载52千瓦时大容量电池版本ID. Polo的订购，起售价为33,795欧元（约合4万美元）。本月初，大众正式在欧洲开放37千瓦时版本的预购。
37千瓦时电池版ID. Polo Trend在欧洲起售价仅为24,995欧元（约合2.9万美元），WLTP综合续航里程为334公里（207英里）。Life和Style配置版本同样提供37千瓦时电池选项，起售价从29,195欧元（约合3.35万美元）起。
大众表示，新款低价ID. Polo主要面向日常通勤、购物出行及城市驾驶场景。得益于最高90千瓦的直流快充能力，37千瓦时版本从10%充至80%仅需约23分钟。
基础Trend版本标配多项安全与驾驶辅助功能，包括侧方辅助和车道保持辅助系统。
与大电池版本一致，入门级车型同样采用大众全新内饰设计，配备10英寸数字仪表盘和全新13英寸Innovision信息娱乐屏，并增加了实体按键操作区域。
升级至Life配置后，还将获得自适应巡航控制、后置摄像头系统、泊车距离控制及前方交叉车流辅助等功能，同时增加自动防眩目后视镜和无线手机充电功能。
顶配Style版本则搭载大众全新IQ.LIGHT LED矩阵大灯、发光LED灯带、3D尾灯组以及前后车标发光徽标。
ID. Polo车身尺寸为：长4,053毫米、宽1,816毫米、高1,530毫米，轴距2,600毫米，与燃油版波罗尺寸相近。得益于扁平化电池包设计，电动版本在空间利用率上有了显著提升。
ID. Polo提供三种功率版本：85千瓦（114马力）、99千瓦（133马力）和155千瓦（208马力）。搭载166千瓦（223马力）发动机的GTI高性能版将于今秋上市。
其中，85千瓦和99千瓦版本搭载37千瓦时磷酸铁锂电池，155千瓦版本则搭载52千瓦时三元锂电池。37千瓦时版本WLTP续航里程为334公里，52千瓦时版本最高可达454公里。
ID. Polo也是大众旗下首批标配车辆对外放电（V2L）功能的车型之一，最高可向外部设备、电动自行车等输出3.6千瓦的电力。
在英国市场，ID. Polo首发限量版将于7月30日（周四）正式开售，含增值税道路价格起售为25,555英镑（约合3.4万美元）。标准Life版本预计于9月10日上市，起售价23,945英镑（约合3.2万美元）。所有52千瓦时、211马力版本均可享受英国政府1,500英镑的电动汽车购车补贴。
与此同时，大众本月还开放了ID. Cross的订购，该车型是欧洲畅销车型T-Cross的纯电版本，德国市场起售价为27,995欧元（约合3.2万美元）。
Q&A
Q1：大众ID. Polo的37千瓦时版本续航和充电表现怎么样？
A：搭载37千瓦时磷酸铁锂电池的ID. Polo，WLTP综合续航里程为334公里（207英里）。在充电方面，支持最高90千瓦的直流快充，从10%充至80%仅需约23分钟，适合城市日常通勤及短途出行使用。
Q2：大众ID. Polo有哪些配置版本，各自有什么区别？
A：ID. Polo目前提供Trend、Life和Style三种配置。Trend为基础款，标配侧方辅助和车道保持辅助；Life版新增自适应巡航、后摄像头、泊车辅助及无线充电等功能；顶配Style版则搭载IQ.LIGHT LED矩阵大灯、3D尾灯及发光车标等高端配置。此外，高性能GTI版本将于今秋推出。
Q3：大众ID. Polo在英国的价格和补贴政策是怎样的？
A：在英国市场，ID. Polo首发限量版起售价为25,555英镑（含增值税），预计于7月30日开售；标准Life版将于9月10日上市，起售价为23,945英镑。所有搭载52千瓦时电池、211马力的版本均可享受英国政府提供的1,500英镑电动汽车购车补贴。
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