不只卖发动机，更输出“能源系统”：潍柴在河内亮出绿色智造牌
鲁网7月29日讯（记者 王玉龙）
2026年7月，河内，潮湿的季风与工业的热浪在此交织。
在越南国家会展中心，145台（套）高端装备如钢铁巨兽般静默陈列，却释放出震耳欲聋的产业变革强音。这是山东重工及其核心板块潍柴，在全球化征途上设下的重要坐标。
当潍柴在越南的动力产品销量突破16万台，稳居当地客车与船舶动力榜首时，这家拥有80年历史的老牌工业巨擘，并未沉浸在存量市场的喜悦中，相反，它在用一场声势浩大的绿色智能展示会向世界宣告：中国制造的全球化，正在经历一场从“卖产品”到“输出产业生态”的深刻质变。
四十年“老友记”
1986年，一台6160A船用柴油机借着边境贸易的春风驶入越南。彼时，这只是一次简单的商品交换。但四十年后，回望这段旅程，人们才发现，这是一场关于信任与陪伴的长期主义实践。
在越南，与潍柴合作26年的苏老板，其创业史几乎就是潍柴在越南市场的拓荒史。从最初的一台发动机，到如今成为当地最大的船舶动力经销商，他见证了潍柴如何在高温高湿、工况复杂的异国他乡，凭借“可靠”二字站上市场之巅。另一个细节更具说服力：潍柴是首家获得越南船检局VR认证的海外动力企业，这不仅是一纸资质，更是对其深度理解并融入当地标准的最佳注脚。
潍柴将越南视为“家门口的市场”，其战略纵深早已超越简单的贸易关系。从长海集团的战略牵手，到遍布街巷的服务网络，潍柴构建的是一张研产供销服一体化的本土生态网，正在与当地产业同频共振。
（潍柴动力总成系统）
重新定义“新质生产力”
如果说过去的四十年是潍柴在越南的“守正”，那么此次河内大会展现的，则是其面向未来的“出奇”。在全球能源革命与AI浪潮的交汇点，潍柴一次性亮出了电动系统、混合动力系统、质子交换膜燃料电池、替代燃料内燃机、智能驾驶辅助系统五大核心技术路线。
这是一种基于市场复杂性的务实哲学。长途干线、城市配送、矿山运输面对的工况与能源基础截然不同。潍柴没有押注单一技术，而是选择了一条覆盖柴油、燃气、纯电、混动、氢能乃至SOFC（固体氧化物燃料电池）的多元化路径。
这种布局的背后，是6000余名研发人才与全球化创新体系的支撑。其推出的全球首款大功率金属支撑商业化SOFC产品，热电联产效率达92.55%，这一数字不仅刷新了行业纪录，更意味着在能源利用的底层逻辑上，中国企业已具备定义权。
（潍柴微电网解决方案）
微电网破局
本次大会的一个亮点，当属潍柴微电网解决方案的全球首发。
瞄准算力基建、零碳园区与偏远矿区等“供电孤岛”痛点，潍柴将光伏、储能、SOFC、传统发电机组整合为集“源、网、荷、储、控”于一体的智慧能源系统。以矿山场景为例，该方案可实现日间光伏供电、储能调节，夜间发电机组与储能联合保供，真正做到全天候无间断。度电成本节省40%、降碳90%，简单明了的“经济账”，直击客户核心诉求。
这不仅是产品的丰富，更是商业模式的升维。它意味着潍柴在电力能源领域，正从“传统能源解决方案提供商”向“绿色能源系统方案+全域服务+生态共建”的高端业态跃升。当电力能源作为山东重工第七大业务板块，并交出上半年收入同比增长30%、数据中心产品暴增140%的成绩单时，潍柴的第二增长曲线已赫然成形。
（潍柴产品技术获客户点赞认可）
“集团军”作战与文化融合
如果说技术是矛，那么生态就是盾。此次河内大会，山东重工旗下13个品牌、7大业务板块集体亮相，展现了一种强大的“集团军”协同效应。从智慧施工到智慧农业，从AI仓储到自动驾驶，潍柴已不是一个人在战斗，而是依托重工体系，提供全场景的一体化解决方案。
这种协同在战略层面升华为“We Are One”的价值理念。从阿斯塔纳到迪拜，从雅加达到河内，全球合作伙伴大会的足迹，本身就是一幅全球化布局的路线图。潍柴提出的从“产品出口”向“产业扎根”转型，推动“研产供销服金融品牌”全要素一体化运营，本质上是在解决全球化进程中最大的痛点——文化融合与本地化信任。
越南有句俗语：“独木难成林，三树聚成山。”当潍柴在海外构建起62个国家和地区的合作伙伴网络，当海外工厂达60余座，其输出的已不仅是商品，而是一套可复制的、尊重当地、协同共赢的工业文明范式。
站在成立80周年的历史节点，潍柴在河内写下了全球化进程的崭新注脚。16万台的销量是过去的勋章，而微电网与五大技术路线则是通往未来的钥匙。
中国制造的厚度，从更深层次的意义上来讲，是在于能否将完整的产业能力、绿色的技术哲学与共赢的生态理念带向世界。在这场从“走出去”到“走上去”的中场战事中，潍柴正用科技与诚意，将“中国制造”的坐标，牢牢锚定在全球产业变革的高地之上。
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